来源: 最后更新:24-06-10 07:05:29
常见的非独立悬架包括扭力梁式非独立悬架和整体桥式非独立悬架。
常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架、双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。
整体桥式非独立悬架可以说是硬派越野车的必备工具之一。这种悬架结构简单,能承受很大的扭力,无论什么路况都能让四个车轮获得更好的抓地力。
双横臂独立悬架是一种非常先进的悬架。从操控简单来说,双横臂独立悬架绝对是最好的悬架。
双横臂独立悬架也叫双A臂独立悬架,具有非常好的横向刚性和扭转强度,车辆的抓地性能好,路感清晰。
当然,以上都是理论上的。现实中最重要的还是看厂家对悬挂的调整。
举个例子:同样是双横臂独立悬架,几百万的豪车和20万左右的杂货车,它们的调校肯定是不一样的,乘客在车内坐上去的乘坐体验肯定是不一样的。
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