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爱驰u5用了什么悬架 爱驰u5底盘解析

来源： 最后更新：23-09-09 06:24:44

爱驰u5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆独立悬架其实就是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

抓地力提高了车子的操控性和舒适性也会提高。

麦弗逊悬架是一种应用非常广泛的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

爱驰u5是一款纯电动suv车型，这款车是单电机车型，爱驰u5的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。

爱驰u5的电动机最大功率为140kw，最大扭矩为315牛米，这款车的动力还是很强的。

爱驰u5全系使用了三元锂电池，这种电池是未来的趋势，很多纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。

三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是非常适合家用车使用的。

如果大家对爱驰u5感兴趣，可以去试驾一下这款车。

标签: 用了  悬架  

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爱驰u5用了什么电池

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