凯迪拉克ct5前悬架用了什么（凯迪拉克ct5前悬架用了什么技术）
来源： 最后更新：23-09-06 10:20:24
导读：凯迪拉克ct5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，这是应用最广泛的独立悬架。凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的一款中型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。麦弗逊悬架是一种非常常见的独立悬架，这种悬架结构简
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凯迪拉克ct5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，这是应用最广泛的独立悬架。
凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的一款中型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。
麦弗逊悬架是一种非常常见的独立悬架，这种悬架结构简单，成本低，应用广泛。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架，因为前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的，所以这种汽车一般无法使用结构比较复杂的前悬架。
工程师还基于麦弗逊悬架开发了另一种悬架，这种悬架叫双球节悬架，很多保时捷和宝马旗下的车型都会使用这种悬架。
双球节悬架就是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。
双球节悬架可以提高车子的操控性，还可以提高转向的精准性。
如果大家对凯迪拉克ct5感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车驾驶起来的感受是不错的，并且内饰设计也有一种让人眼前一亮的感觉。
凯迪拉克ct5的配置很高，这款车性价比也是很高的。
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