来源: 最后更新:23-07-13 12:02:43
奥迪e-tron的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
奥迪旗下的很多车型前悬架都会使用多连杆独立悬架,其实奥迪的多连杆前悬架就是双叉臂悬架,只是奥迪的工程师将双叉臂悬架的两个叉臂拆开分成了单独的连杆。
奥迪的多连杆前悬架结构更加复杂,这种悬架的成本也是更高的。
奥迪的多连杆后悬架就是结构比较正常的悬架了。
多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的,多连杆悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂拆开分成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
奥迪e-tron是一款高性能纯电动suv,这是一款双电机车型,这款车的前轴和后轴都有电动机
奥迪e-tron前轴的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为309牛米,后轴的电动机最大功率为165kw,最大扭矩为355牛米。
这款车使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量更轻,三元锂电池是比较适合纯电动家用汽车使用的。
如果大家对奥迪e-tron感兴趣,可以去当地的奥迪4s店看车试驾。
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