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宋用了什么悬架(宋max悬架)

来源: 最后更新:23-07-07 03:13:15

导读:宋是比亚迪旗下的一款紧凑型suv,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宋全系都使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机,这款的长宽高分别是4600毫米,1830毫米,1700毫

宋是比亚迪旗下的一款紧凑型suv,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宋全系都使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机,这款的长宽高分别是4600毫米,1830毫米,1700毫米,轴距为2660毫米。

悬架会对汽车的操控性和乘坐舒适性产生较大的影响,悬架的结构也调校是比较重要的。

汽车上常见的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。

常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。

常见的非独立悬架有扭力梁非独立悬架,整体桥悬架。

麦弗逊悬架是结构最简单,成本最低,应用最广泛的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。

大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架,因为麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的,所以这种汽车的前面是无法使用结构比较复杂的悬架的。

多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

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