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自动变速箱故障现象（自动变速箱常见故障及原因）

来源： 最后更新：23-06-15 01:38:26

自动变速箱故障现象

1.响应慢:对于变速箱来说，从设计的角度来看，每次换挡都要快速换到正确的档位。因此，当你在换挡时感到不舒服甚至困难时，一定是变速箱出了问题。

2.主动变速箱不能升档:主动变速箱始终保持在一档，但不能在二档和高档升档。主动变速箱可以在二档升档，但不能在三档升档和超速。3.燃烧气味:如果你闻到了传输液的燃烧气味，请记住这绝对不是成功的香味。这可能表明变速箱过热。4.挂档关闭发动机:汽车启动后，将换挡杆从P或N位置换到其他位置(P或R)，发动机将关闭，或在行驶过程中通过制动停止发动机(无自动启停功能)。5.换挡困难:信不信由你，还是有很多人练习手动挡技术，一只脚踩刹车，一只脚踩离合器，一只手握换挡杆，他们是开心的，也是心甘情愿的。虽然手动变速器的操作看似简单，但手动变速器仍然有可能出错。常见的问题是，当你踩下离合器踏板，试图移动变速杆时，变速箱无法换挡。6.跳档:正常行驶情况下，变速箱一般处于正常行驶档位。但是，如果变速箱齿轮自动滑动，汽车会跳跃，这需要特别注意。7.换挡车不动:可能是变速箱输入轴或倒档离合器损坏，或D/R制动器损坏。也可能是变速箱漏油，是变速箱油严重不足造成的。8.变速箱漏油:起步费很大力气，尤其是低档位，行驶中油门踏板速度加大，但车却不怎么动，就像没挂档一样。有可能底盘被刮伤导致变速箱漏油，但现在有防护装置，很少会漏油。另一种可能是变速箱内部密封老化、密封不良导致漏油。9.自动换挡时间过长或过短:自动变速箱一般有特定的换挡速度和车速。如果换挡时间突然过长或过短，说明变速箱的传动比不成比例，间接说明变速箱有故障警告。10.换挡冲击:汽车正常行驶、换挡正常时，动力总成扭矩传递的瞬态变化引起车内振动或噪音的感应，即换挡时感觉不平顺，应引起重视。

自动变速箱挂挡不走是什么原因

自动变速器不换挡的原因如下:1。自动变速器的油底泄漏；2.手动阀操作手柄与摇臂之间的连杆或电缆松动，手动阀保持在空挡位或驻车挡位；3.油泵进油滤网堵塞；4.主油路泄漏严重；5.油泵损坏。

以下是故障排除措施:1。如果测压口喷出大量液压油，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器的输入轴、行星齿轮或输出轴上，应拆卸检查自动变速器。

2.检查自动变速器操作手柄和手动阀摇臂之间的连杆或电缆是否松动。如果松动，应重新组装，并重新调整操纵杆的位置。

3.如果只有少量液压油从主油路的测压孔流出，油压很低或基本没有油压，打开油底壳，检查油泵的进油滤网是否堵塞。如无堵塞，则说明油泵损坏或主油路泄漏严重，应拆卸自动变速器。

4.拆下主油路测压口上的插头，启动发动机，将操纵手柄转到前进或后退位置，检查有无液压油流出测压口。

5.如果冷车启动时主油路有一定的油压，但热车后油压明显下降，说明油泵过度磨损，应更换油泵。

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