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自动变速箱故障现象(自动变速箱常见故障及原因)

来源: 最后更新:23-06-15 01:38:26

导读:1.响应慢:对于变速箱来说,从设计的角度来看,每次换挡都要快速换到正确的档位。因此,当你在换挡时感到...

自动变速箱故障现象

1.响应慢:对于变速箱来说,从设计的角度来看,每次换挡都要快速换到正确的档位。因此,当你在换挡时感到不舒服甚至困难时,一定是变速箱出了问题。

2.主动变速箱不能升档:主动变速箱始终保持在一档,但不能在二档和高档升档。主动变速箱可以在二档升档,但不能在三档升档和超速。3.燃烧气味:如果你闻到了传输液的燃烧气味,请记住这绝对不是成功的香味。这可能表明变速箱过热。4.挂档关闭发动机:汽车启动后,将换挡杆从P或N位置换到其他位置(P或R),发动机将关闭,或在行驶过程中通过制动停止发动机(无自动启停功能)。5.换挡困难:信不信由你,还是有很多人练习手动挡技术,一只脚踩刹车,一只脚踩离合器,一只手握换挡杆,他们是开心的,也是心甘情愿的。虽然手动变速器的操作看似简单,但手动变速器仍然有可能出错。常见的问题是,当你踩下离合器踏板,试图移动变速杆时,变速箱无法换挡。6.跳档:正常行驶情况下,变速箱一般处于正常行驶档位。但是,如果变速箱齿轮自动滑动,汽车会跳跃,这需要特别注意。7.换挡车不动:可能是变速箱输入轴或倒档离合器损坏,或D/R制动器损坏。也可能是变速箱漏油,是变速箱油严重不足造成的。8.变速箱漏油:起步费很大力气,尤其是低档位,行驶中油门踏板速度加大,但车却不怎么动,就像没挂档一样。有可能底盘被刮伤导致变速箱漏油,但现在有防护装置,很少会漏油。另一种可能是变速箱内部密封老化、密封不良导致漏油。9.自动换挡时间过长或过短:自动变速箱一般有特定的换挡速度和车速。如果换挡时间突然过长或过短,说明变速箱的传动比不成比例,间接说明变速箱有故障警告。10.换挡冲击:汽车正常行驶、换挡正常时,动力总成扭矩传递的瞬态变化引起车内振动或噪音的感应,即换挡时感觉不平顺,应引起重视。

自动变速箱挂挡不走是什么原因

自动变速器不换挡的原因如下:1。自动变速器的油底泄漏;2.手动阀操作手柄与摇臂之间的连杆或电缆松动,手动阀保持在空挡位或驻车挡位;3.油泵进油滤网堵塞;4.主油路泄漏严重;5.油泵损坏。

以下是故障排除措施:1。如果测压口喷出大量液压油,说明主油路油压正常,故障出在自动变速器的输入轴、行星齿轮或输出轴上,应拆卸检查自动变速器。

2.检查自动变速器操作手柄和手动阀摇臂之间的连杆或电缆是否松动。如果松动,应重新组装,并重新调整操纵杆的位置。

3.如果只有少量液压油从主油路的测压孔流出,油压很低或基本没有油压,打开油底壳,检查油泵的进油滤网是否堵塞。如无堵塞,则说明油泵损坏或主油路泄漏严重,应拆卸自动变速器。

4.拆下主油路测压口上的插头,启动发动机,将操纵手柄转到前进或后退位置,检查有无液压油流出测压口。

5.如果冷车启动时主油路有一定的油压,但热车后油压明显下降,说明油泵过度磨损,应更换油泵。

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