来源: 最后更新:23-02-04 01:32:08
多久的车才算库存车?有什么影响
如今,随着汽车的普及,汽车行业的竞争非常激烈。除了一些热销车型之外,很多车辆都在4S店铺存放了很久,一直没有卖出去。所以,很多消费者买车的时候,都担心自己买了一辆积攒已久的库存车。一辆车成为库存车需要多长时间?我可以买一辆库存车吗?
做库存车需要多长时间?
首先,库存车没有明确的法律定义,但是在汽车销售行业中,确实有库存车的说法,库存车一般是指从工厂到4S店已经生产了3个多月,仍然没有售出的汽车,所以可以视为库存车,因为正常情况下,新车从工厂到消费者基本上可以在一两个月内完成,但是需要三个多月甚至更长的时间。
但是这个时间条件对于进口车来说是非常苛刻的,因为进口车出厂、运输、报关、入关都需要两三个月甚至更长的时间,然后最少要半年才能转交给消费者。所以,消费者购买的进口车,不到一年不能算库存车。
库存汽车不受欢迎也有原因。
老司机都知道一个道理,那就是汽车都是“不敢放手,不怕开”。一些4S商店把车停在露天。比如车辆上的很多橡胶制品,如轮胎、雨刮器、密封条等,在长期的风雨下容易老化,车辆长期停放会对车辆轮胎的一侧造成长期的压力,可能导致轮胎变形,增加被扎破的概率,最终影响汽车的使用。
此外,无论汽车是停在室内还是室外,如果长时间不使用汽车,很容易导致电子元件受潮。一旦潮湿,很容易造成电路短路,从而导致一些电子元器件失效,甚至有自燃的危险。而且,油也有保质期。如果积聚太久,机油会变质,从而影响润滑效果。一旦使用,会给发动机带来不可挽回的损失。
如果这辆车值这个价,还能买吗?
作为一种商品,由于其体积庞大、价格高昂、仓储成本高、经销商资金量大,经销商一般不会让商品车积累太久。但是由于各种原因,市场上确实有很多车辆超过三个月都没有卖出去。
从以上来看,我们不能否认库存车不能购买。毕竟这些起点大部分都是基于长期停车,经销商也不会忽视这些库存车,一般都会做一定程度的保养。一旦发现经销商会以新车的名义向消费者出售隐藏车,那么经销商会给予消费者三倍的赔偿。实际上,没有经销商愿意这样做。
此外,由于一些热门车型的流行以及4S门店的影响,很多人拿到的新车基本都是几个月后的车辆。因此,在实践中很难建立库存车报表。一般来说,消费者买车的时候,只需要看车的生产日期和是否完好。
短距离开车对车有影响吗?
汽车是目前常见的交通工具,大大缩短了我们需要出行的时间,但是我们都知道汽车最好不要长时间用于短途驾驶,因为很容易对汽车造成很大的伤害,那么长时间短距离驾驶有哪些弊端呢?对汽车本身会有什么影响?
首先,长时间短途驾驶最有害的部分是电池,因为每次汽车启动,都需要电池提供电能,而且量非常大。但是,充电过程通常是在行驶过程中完成的,它与发动机转速有关。车速越高,充电电流越大,而短途行驶一般不会开太快,时间也不会很长。长此以往,电池会一直处于充满电甚至逐渐减少的状态。这样对电池的伤害非常大,容易缩短其使用寿命,最终会导致汽车因断电而不起火的情况。如果电池在正常使用时的使用寿命能维持五年,那么短途行驶时的电池最多只能维持三年,所以不建议长时间短途行驶。
其次,长时间短距离行驶容易导致积碳过多,因为发动机只有在水温升高后才能达到最佳工况,而长时间短距离行驶会导致水温不升高,汽车始终处于寒冷状态。此时发动机的工作状态很差,汽油燃烧不完全,自然会产生大量积碳,长此以往会造成汽车无法加速、刹车前进等现象,对汽车伤害很大。
此外,积碳实际上是汽油的不完全燃烧。积碳越多,汽油燃烧越不完全。因此,积碳相当于浪费燃料。因此,长时间的短途驾驶也会增加汽车的油耗,这是很多车主无法接受的。
最后,长时间停车会导致机油因重力而回流到油底壳。如果每次车都是冷的,会因为油膜建立不完全,导致发动机零部件丢失。很多人可能认为这不明显,但如果同一辆车经常开很长一段距离,就会有明显的差距,车况会越来越差。
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