来源: 最后更新:23-02-01 10:54:19
自动挡挡位介绍使用
随着汽车工业的不断发展,自动变速汽车已经走进千家万户。因为它们不同于手动变速箱车辆,对于刚接触自动变速箱车辆的消费者来说,自动变速箱车辆中的功能和档位还是比较陌生的,所以今天边肖就给大家介绍一下自动变速箱车辆的档位。
自动档,单从这个名字我们就可以知道,自动档不需要驾驶员手动换挡,车辆可以根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶。自动变速箱车型有六档,分别是P、R、N、D、S、L,但有些自动变速箱车型也有M档。
停车
p档叫驻车档,也叫驻车档。车停好后,挂P挡。此时,驱动轮将被机械锁定,这可以防止汽车打滑。一般P挡是挡位中的顶挡,但现在很多车都开始分离出P挡,直接变成单按钮,俗称电子刹车,但原理还是一样的。
倒档(倒档)
R挡为倒档,与手动挡车型的倒档功能相同,在车辆需要后退时可以使用。该档位通常位于P档以下的下一个档位。
n-空档(空档)
N挡为空挡,自动挡的空挡为临时停车挡,一般在等红绿灯时使用。当换档杆处于此位置时,变速箱空转动,发动机动力无法传递到驱动轮,也无法提供发动机制动功能。虽然自动档和手动档都有空档,但使用上差距很大。手动挡的车可以适时滑入空挡,自动挡不行,否则会损坏变速箱。
d-驱动(前进档)
d挡叫前进挡,也叫主动挡。顾名思义,这个档位是汽车前进时使用的。
S-sport(运动模式)
我们可以从字面上理解为变速箱放入S挡后可以自由换挡,但是换挡会有延迟,这样会让发动机长时间保持高速,从而增加车辆的动力,行驶更猛,让我们的车更有运动感,让车一直保持高速,所以这个挡位可能会消耗更多的油。
l-低档(低档)
L挡是低速挡,有人称之为爬坡挡,因为在相同的速度下,速度越慢,扭矩越大,爬坡可能就越容易。如果担心长时间使用刹车容易磨损刹车片,此时只要处于这个档位,就不用踩刹车了。
手动(手动模式)
M挡是自动手动挡车型中的手动挡,需要像手动挡车型一样手动增减。这种手动模式的主要功能是你可以自己控制变速箱。比如有些车低速起步,自动变速箱效率慢,可以手动控制。
自动挡从d档换到s档需要踩刹车吗
随着汽车的不断升级,大多数人选择自动档是为了操作简单。虽然比自动挡容易操作很多,但对于刚接触自动挡的初学者来说,还是有很多困惑。比如开车时,档位可以直接从D挡换到S挡吗?D挡到S挡是不是要踩刹车?
首先,S挡是自动挡汽车的运动挡,可以为车辆前进提供更稳定、持续的动力输出,而D挡是前进挡。就类别而言,前进时使用D档和S档。
其中S挡的原理是延迟换挡的时机,使汽车能够长时间以低挡高转速行驶,从而获得更大的扭矩输出和加速。因为动力充足,如果需要超车,换到S挡会变得很平顺。然而,有利也有弊。在S档模式下,由于高速,燃油喷射量要大得多。如果你长时间使用S挡,油耗可能会让你大吃一惊。
另一方面,自动挡汽车的D挡可以直接切换到S挡,不需要刹车。因为S挡和D挡其实是一个挡,它们共用同一个机械结构,但是换挡的逻辑不同。为了提高发动机的响应性,S挡可以通过提高发动机转速,采用提前降挡、延迟升档的方式来提高汽车的加速响应性。因此,D档和S档可以相互切换。
另外,切换到S挡时,行车电脑会有降档过程,发动机转速也会降低。如果此时踩刹车,发动机转速会过低,不仅会对变速箱造成伤害,还会有一些安全隐患,所以在换挡时最好松开油门。
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