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自动挡的车磨合期要注意什么 自动挡车磨合期多久

来源: 最后更新:23-02-01 10:52:54

导读:自自动变速箱车型推出以来,以其操作简单赢得了众多消费者的青睐。虽然价格比手动变速箱贵很多,但对女司机...

自动挡的车磨合期要注意什么

自自动变速箱车型推出以来,以其操作简单赢得了众多消费者的青睐。虽然价格比手动变速箱贵很多,但对女司机和新手车主还是很友好的。那么,购买自动变速箱车型后,在磨合期间有哪些注意事项呢?

1.启动车辆后,需要先预热车辆。

由于发动机工作时需要润滑,只有机油达到一定温度时润滑效果才能达到最佳,所以一上车就启动发动机很容易加剧发动机的磨损。而且,汽油只有在温度合适时才能充分雾化,才能充分燃烧。如果你上车离开,会增加油耗。而且,没有完全雾化的汽油会附着在进气系统、燃烧室、喷油器和火花塞上,在高温下变成积碳。长此以往,最终会导致动力不足,油耗更高。

2.磨合里程

一般来说,磨合期分为三个阶段。第一阶段一般500公里。磨床的速度不要求太快,保持在每小时60-70公里就可以了,速度不要超过2200。第二级在500km-1000km之间,转速从60 km/h-70 km/h提高到90 km/h-100 km/h,转速仍在2,500 rpm以下。第三阶段在1000公里到1500公里之间,速度可以提高到120公里/小时以下,磨合要循序渐进,转速不要超过3000转/分。

3.不要换油太早。

汽车初油是一种磨合期专用润滑油,要求粘度低、散热性好、清洁性和抗氧化性优异。有些车厂添加了有利于磨合的磨料,磨合时不要过早换油。不要担心过多的磨损碎屑,因为它们会留在过滤器中,只需按照制造商规定的时间更换机油即可。磨合期后的第一次换油也很重要,还是要用粘度比较低的油,比如SAE5W30的粘度。

4.不要使用添加剂。

相信很多车主在第一次买新车的时候都非常爱车,最容易被游说,尤其是一些加油站向你推荐像燃油宝这样的添加剂。如果在磨合期加入添加剂,会严重影响磨合期效果,延长磨合期,甚至与机油添加剂产生化学反应,产生油泥或气泡,会降低机油压力,恶化润滑不良,加速磨损,所以在磨合期不要使用任何添加剂。

5.新车不应该装载。

在磨合期规定的里程内,最好坚持把东西放在新车后备箱的原则,这样可以减轻负担。磨合期间车越轻越好,因为如果新车在磨合期间满负荷行驶,会对零部件造成损伤。

6.在磨合期间,请小心驾驶。

磨合期间跑步时最好不要突然刹车或急剧加速。一是安全,二是车损。所以在磨合期最好轻点开,选磨车的时间需要控制好,比如晚上,高速公路上,避开高峰期就行。

自动挡的n挡什么意思

驾驶自动挡汽车时,大多使用D挡,偶尔会换手动模式。然而,N挡似乎是挡位上方的显示器。开车时用D挡,停车时会直接换到P挡,但一般不用N挡。N挡的作用是什么?

N挡最大的意义就是保护变速箱。停车时,大多数车主一般都是先挂P挡再拉手刹,或者先拉手刹再挂P挡,但这两种操作方式对车的伤害有些大。第一种运行方式停车后会对变速箱的档位产生一个力,从长远来看会对变速箱造成不小的伤害。

第二种方法是先拉手刹,然后挂P挡。这样,在平地上停车还是没有问题的。如果停在坡道上,会产生一个向下的力,然后会增加齿轮和变速箱卡子之间的咬合力,仍然会造成磨损。此时,N档的作用力凸显。停车时,先把挡放在N挡,然后拉手刹,松开脚刹,再放P挡。此时作用力会在手刹上,而P挡只起到辅助作用,外界对变速箱的作用力也很小。

还有,等红灯的时候可以用N挡。一般来说,等红灯的时候,要么选择D挡加刹车,要么挂在P挡。这时候最好的办法就是挂在N挡上,拉起手刹。如果时间短,可以用D挡加刹车。如果时间超过30秒,可以选择N挡加手刹。如果挂在P档,变速箱里的齿轮会一直啮合,如果突然发生追尾,很有可能你会直接穿上。

但是有些车辆配备了自动泊车功能,操作起来非常方便。是D挡还是空挡没多大关系。没有这个功能,最好选择空挡加手刹,更好的保护变速箱。

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