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风水知识：为何住宅不宜靠近地铁站（房子靠近地铁站有辐射吗?）

来源： 最后更新：23-07-20 04:02:22

文章目录：

1、风水知识：为何住宅不宜靠近地铁站

2、上海十大灵异事件之2号线静安寺地铁站

3、详解：住宅靠近庙宇会影响风水吗

4、居住不宜靠近这些建筑

5、站着进去爬着出来，北京人最多的地铁站

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1、风水知识：为何住宅不宜靠近地铁站

都知道住房宜静不宜闹这样才能有个好的风水，好的环境，对家人健康也好，所以，住宅一般不建在地铁站旁。现在交通是越来越方便了，因为现在地少人多，因此很多住房都建在地铁站附近，但是这样的风水之不太好的，那么本期的风水知识就为你介绍为何住房不宜接近地铁站。

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为何住房不宜接近地铁站

在现代城市繁重的交通压力下，地铁交通的发展越来越多，所以盖在地铁旁的建筑物也会增多。

关于这些在地铁上面的楼房从阳宅风水理论有什么问题？原则上房屋在地铁周围没有什么问题，但是如果地铁的路轨是从楼底下穿过的话，这样的楼房风水是会比较差了，因为这是犯了风水理论上的“地底穿心煞”，此煞会给居住在这楼底层的人带来身体健康、运气反复等问题。

这种煞的化解方法：找出流年的气运，按气运来布局宅内风水，以及在流年的吉方摆放神楼，可以化解这个“地底穿心煞”的影响。

为何住宅不宜靠近铁路、车站

凡是流动的现象，对风水皆有重要的意义，如河水的流动，道路车辆来去，人气来去等，都是流动。铁路上火车运行的速度很快，高速往来的火车会产生很强的气流旋涡，形成冲撞人的煞气，或有破财之灾，或有血光之灾，或者伤害感情，并且来势凶猛，立竿见影，对个人和家庭构成极大的危害。

并且火车汽笛鸣叫，呼啸而过，噪声很大，使人的精神长期处于紧张状态，不得安宁，对身心健康都不利。车站也是类似的情况，人来人往形成强烈的气流，同样形成对人不利的煞气。同时，车站流动人口较多，嘈杂之音不绝如缕，如果住宅？车站附近，不仅造成严重的噪声污染，使精神受挫，并且车站闲杂人等较多，相对来说也不利于周围住户的安全。

2、上海十大灵异事件之2号线静安寺地铁站

在我们中国流传着许许多多的民间传说，有的被人们代代相传，成为了人们的信仰，但是也有许多灵异的民间传说，这些灵异传说看起来都比较不可思议，小编今天就来民间故事和大家分享一下上海十大灵异事件之2号线静安寺地铁站。

上海静安寺地铁灵异事件

这事情没有死人，但是当事人吓得送医院了。地铁管理员是这样说的：那天是2003年11月左右，时间傍晚，当时静安寺站人也满多的，应该没有啥事情，但是管理员从录像中看到的画面，真是吓得昏了过去，后来调查了资料，发现录像情况，这事情等地铁的乘客倒没什么，因为他们都没看到，不过谁看到都会被吓死！

录像显示：一群白衣装束的东西，都披着长发，红色的，头低着，在所有等地铁的乘客的后面，突然之间这群白衣装束的东西伸出了血手，挖出了等车乘客的内脏，录像显示，这些乘客都是空心躯体进车的，录像里血腥一片，管理员后来被吓晕了。不过那些乘客应该没啥事情，因为后来也没出现什么大事。

后来领导找了灵学家，据称这是一种灵魂攻击意念体，最好这里重新装修一下，否则，意念体转为生化攻击状态就麻烦了。后来只好重新装修了一番，至今也没啥事情，那盘录像被保存在机密文件办公室，至今仍然保存着。

大家还记得静安寺下面有一口黄泉井么，当时沪大人用潢川珠镇压黄泉井，让黄泉里的冤魂无法来到阳间为非作歹。而在丢失潢川珠的那段时间，上海便屡屡发生灵异事件，其中最著名的属林家宅37号事件，大家可以自行上网查相关资料。

黄泉井中的鬼魂一直出来作乱，这可怎么办呢？当时上海的玄学界给出了两个解决方案，一是用一条千年锁链把黄泉井锁起来，二是在龙脉上建一个球状的东西，代替潢川珠来镇压鬼魂。后来上海领导选择了第二种方法，于是就有了东方明珠。

东方明珠的位置和造型都是经过精心设计的。每逢农历七月十五日，月光照射在东方明珠的球面上，折射出去的光刚好指向黄泉井。七月十五是鬼门开的时候，月光在夜晚是属于阳性的物质，而东方明珠球体的红色，刚好是朱雀内丹所化潢川珠的颜色。这样一来，便可以借助月光的力量来控制黄泉井中的鬼魂。

但是好景不长，2008年日本人投资在东方明珠背后建造了环球金融中心，整个建筑的造型酷似一把锋利的军刀，日本人想借此破坏东方明珠的法力。果不其然，2010年静安寺附近就发生了胶州路大火事件。

虽然目前静安寺也恢复重建了阿育王柱，并写上了“正法久住”用于镇鬼，同时也通过地铁站的人流增加地底下的阳气，但是终究无法达到之前潢川珠那样的效果。

3、详解：住宅靠近庙宇会影响风水吗

很多人会认为，神坛、庙宇、道馆、教堂这些地方是能驱邪镇魔的，污秽的东西不敢进来，而又是最靠近神灵的地方，因此有神灵观念的人都会选择去神坛、庙宇、道馆、教堂附近居住。事实真是如此吗？本期的房子风水就带你去了解。

1.传统风水学认为，神坛、庙宇等地附近，是属于阴气最重的地方。因为一些“阴灵”都会集中在这里，都属于“阴煞”之地，因此“阴气”最重。这样的观念说不上科学性，但它的影响是不容忽视的。一些人受神灵观念的影响，如果住宅的正门直对神坛、庙宇、道观、教堂这些地方，就会在心灵上产生恐惧或莫名的障碍。这样的人如果身体一向不好，或是生性就比较敏感，更不能选择这种靠近庙宇、教堂的住宅。否则给人的心理带来过多的阴影和负担。

2.人在遇到忧愁、幽怨、郁闷时，便会到庙宇这类的场所寻求神灵的庇护，烧香许愿，以求心情放松。因此，住宅如果与庙宇、神祠等地方太靠近，对人的心理影响，特别是对小孩子的影响是极为不妥。

3.人们认为，由于庙宇、教堂通常修建在风景幽雅、环境良好的地方，处于风水宝地，因而旺气尽数占去，余气所剩不几。在其附近所修建的住宅，想必已经形成了外强内弱的格局，生气薄弱，则不会再有好的气运。这样的环境对于相信神灵的人来说，自然不宜于居住，也不利于健康。

4.庙宇、神坛、教堂等地属于公共场所，人多声杂，躁音不断，环境缺乏宁静，所以不是理想的居住环境。

5.在都市内，许多神坛都是在巷弄楼房之中，环境嘈杂，纷扰不断。风水学上认为，此神坛绝不会是真正的正神、正佛降临之处，大多是一些较低的神灵，有点假借神佛之名，有求必应，使人信以为真的。虽然从科学上讲其实对人不会有大的妨碍，但它的环境上会造成一种阴森的感觉，也不利于人的居住和身心健康。

传统风水学的核心就是研究气场状态的学问，而阴阳二气是否平衡，对人的身体健康和心理健康都将产生极大的影响。风水理论认为离庙宇太近的地方，因为多幽怨之气，也可以说“阴气”太为集中。所以住宅附近有庙宇是不好的。这些地方会令附近的气场或能量，受到干扰而影响人的生态环境。

不过，现代人口越来越多，可供人居住的地皮越来越少。因此，难免会有庙宇对着住宅的情形，这是无法改变的事实。作为一个现代人，我们应该对有庙宇、教堂一类存在的家居环境有科学的认识。当我们树立起科学的世界观，以正气压斜气，通常庙宇教堂修建在风景幽雅之地，这里也让我们确实感觉到良好的家居环境。

4、居住不宜靠近这些建筑

每个人都希望自己居住的地方能够舒舒服服，不会有任何不好的事情发生。但是，除了家中的风水要注意以外，附近的建筑也要注意。本期建筑风水就带你一起去了解一下关于居住不宜靠近这些建筑，下面就一起来看一看吧。

1、教堂、寺庙

在风水学上，神前庙后都是属于孤煞之地，所以住宅附近有寺院、教堂等一些宗教场所都是不好的。因为这些地方都是神灵寄托之所，聚脚之地，会令附近的气场或能量受到干扰而影响人的生态环境。居住在宗教场所附近，一家人都会显得孤独；性格易走极端，或暴跳如雷，或十分良善，常被人欺负等。

2、公安局、消防队

风水学上，公安局是属阳的，属孤煞之地，孤阳不生，独阴不长。如果住宅对正公安局，则犯孤煞，一是家人健康不好，二是是非争斗必多。消防队是属于公安的一个分类，而所有消防中队的大门上都涂成大红色，如果住宅对正消防队，还主易有血光之灾。但如果你是公安人员则无此说。

3、政府机关

政府机关属皇气，是至阳之地，包括各级政府机关、法院、检察院等，与公安局一样，是孤煞之地，如果居所对正此类地方，家人易发生精神病；易犯官非、是非；易有血光之灾。

4、发射塔

发射塔一般是发射或接收电视、电话信号的，气场强，对磁场影响最大，且形状都是尖的。如果居所附近有此塔，家人易发生外伤等血光之灾；易有精神问题。

5、医院：如果居住的地方在医院附近，在风水上是不好的。

医院有好多病人居住，病菌必多；住院之人，运气必滞，如此多的滞气积聚在一起，势必对周边的气场有重大影响；医院天天有人要开刀手术，煞气过重，这也会影响周边的磁场；医院常会有病人病故，有些人是死不瞑目，其冤气会影响周边气场。所以如果你的居所附近是医院的话，要开当运之屋门或是房门，吸纳旺气；注重卫生，细菌就难以入侵；要有宗教信仰，如信佛等，这样就能用宗教的高灵能量来增加住宅的气场。

5、站着进去爬着出来，北京人最多的地铁站

每个地方都有地铁，都会有人聚集很多的地方，所以一个地方一定会有一个天天都是人挤人的地铁站，就例如在北京。北京文化中，哪个地铁站那么受欢迎，天天都是站着进去爬着出来呢？

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国贸站是北京地铁1号线与北京地铁10号线的一座换乘车站，位于北京市朝阳区国贸桥下方。1号线车站于1999年9月28日复八线开通时启用，10号线车站于2008年7月19日10号线一期开通时启用，车站编号分别为122和1027。

该站位于北京市朝阳区东三环中路与建国门外大街－建国路交叉口（国贸桥）地下。1号线车站位于交叉口西侧，呈东西向布置。10号线车站跨交叉口呈南北向布置。

此处是北京商务中心区的核心地段，中国国际贸易中心位于其西北侧。车站也因此得名。而该车站在复八线规划中被称为大北窑站，1999年开通时更名为国贸站。

1号线车站为地下车站，整体式站厅、岛式站台设计。10号线车站为地下车站，整体式站厅、分离式岛式站台设计，采用暗挖法施工。

该站还原建筑本体结构拱形特点，强调站厅、站台、通道空间天花板部分的曲面构成，以弱化空间宽度有限带来的压抑感，并使国贸站富有强烈的交通空间流动性。

相对于拥挤、嘈杂、争奇斗艳的地上cbd，集中体现中国水墨画“留白”的意境，地下以大面积空灵的白色为空间主基调，形成简练而富有诗意的地下世界。

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