来源: 最后更新:23-10-18 07:02:11
1、因为高铁的电线是用的150平方毫米的镁铜合金线,这种线有较高的强度和耐磨性,高铁顶部的电弓表面加了一层石墨类材料,有较好的导电性和减磨作用,所以在高铁实际的运作中,石墨类材料会磨损,电线就没那么容易磨损了,因此高铁顶部的电弓一个月或者两周就会更换上面的石墨类材料,从而保证高铁的正常运行和安全性。也大大的增强了电线的寿命。
2、高铁是一直都在高速的运行中,和电线的那个接触面只是瞬间的。时间很短,这也增强了电线使用的时间。以上就是讲的高铁顶上的电线磨不断的原因。
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