来源: 最后更新:24-08-11 02:08:27
分阶段过渡,给车企预留准备和切换时间/空间。与以往的补贴政策相比,本次补贴方案首次有了分阶段实施的管理思路。简而言之,分为三个阶段实施不同的补贴政策。这种模式的原因如下:第一,政策是2018年2月才出台的。在前期政策空白期生产销售的新能源汽车采用新方法(时序关系)确实不合理;二是2016年12月30日财政部等四部委制定的旧补贴政策才过去一年,频繁调整给车企带来的压力真的很大;第三,新车型技术指标的调整和开发不是一朝一夕可以完成的,至少需要几个月的校准测试。但无论如何,新政策能从车企实际出发,灵活调整,是值得充分肯定的。
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