来源: 最后更新:24-07-22 02:09:39
对于普通变速箱来说,驾驶乐趣不足永远是它的劣势。如果在入弯前踩刹车减速,普通自动变速箱只会跳到空挡或者保持原来的档位,并不会随着车速下降而减少一档;当你出弯的时候,加油的时候,变速箱会再次降档,然后你会获得足够的动力加速。这不仅比手动挡耗时更长,而且弯道跳档会破坏车身的平衡。手自一体变速器的最大用途是提高"自由意志"换句话说,齿轮如果不够聪明,至少我自己可以做到"。手动挡位选择模式,转弯前可以手动降低到合适的档位,转弯时保持所需的速度,让你在向外转弯时有足够的动力。功能上,手自一体和手动挡没有区别。不过好的手自一体变速箱在手动模式下有足够快的升档和降档反应,否则看起来有点华而不实。从结构上来说,手自一体变速箱还是自动变速箱,所以在它上面还是能看到普通自动变速箱搭载的车型油耗相对较高、改装不利等缺陷。另外,由于这类变速箱还需要进口,成本比普通变速箱高很多,所以整车价格并不便宜。但对于一个家庭来说,如果男主倾向于享受驾驶,而女主更喜欢轻松舒适的驾驶体验,那么配置手自一体变速箱还是一个不错的选择。
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