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汽车的车身刚性怎么样（车身刚性有什么用）

来源： 最后更新：24-07-03 09:36:50

汽车的车身刚性怎么样

什么是身体僵硬？刚度的官方定义是材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力，其表达方式是作用在构件上引起的内力与构件相应变形的比值。那么车身的刚性影响什么性能呢？

第一，会影响NVH的业绩。NVH单独解释-噪音，振动和粗糙。首先，动刚度的概念比较复杂。它用于测量结构抵抗预定动态激励的能力。换句话说，它可以测量共振——当外力的频率接近结构的固有频率时，可能会发生共振，这时结构的变形会最大。

第二，会影响汽车的耐撞性。汽车碰撞可分为正面碰撞、侧面碰撞和追尾。车身刚度越大，在发生碰撞时抵抗变形的能力越强。为了保护和减少乘客在碰撞中的伤害，需要对车身结构进行调整，一般包括在侧门安装加强装置，比如在侧门安装防撞杆，加强a柱和B柱(如下图)。在侧面碰撞中也起着极其重要的作用。如果门是用角钢做的，可以防止门侵入机舱伤害乘客。

第三，会影响汽车的操控稳定性。良好的车身刚性是汽车操控性和稳定性的基础，但不会直接提高操控性和稳定性。另一方面，如果车身刚性差，会大大降低汽车的操控性和稳定性。

第四，对车身结构耐久性的影响。白车身的自然失效形式主要是疲劳失效。当车身刚度不足时，车身在外力作用下容易发生扭转和弯曲变形。反复加载后，车身的薄弱环节容易疲劳失效。

十万元出头的价位推荐奇瑞和星程。在T1X平台下，平台的扭转刚度达到了21445nm/deg。奇瑞经过10万次的实验优化，让车身的安全性能达到了一个新的高度。在严格的钢铁材料基础上打造的一体化笼式车体，使得汽车在受到猛烈撞击时，不会因冲击力而变形。需要注意的一点是“暴力”影响。面对更高的极限，瑞虎8的续航极限要高于同级别的约伯。

汽车的备胎胎压多少合适？

备用轮胎的气压应在2.3巴和2.5巴之间

汽车在行驶过程中，当轮胎气压过高或过低或者遇到尖锐物体时，汽车的轮胎都有可能发生爆胎。

轮胎气压低的危害:

与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。

导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；

增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；

帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；

轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；

胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲运动，导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损。

轮胎压力过高的危害:

轮胎的摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；

导致方向盘震动跑偏，降低驾驶舒适性；

加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，降低轮胎寿命；

车身振动变大，会间接影响其他部件的寿命；

轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，胎体的弹性会降低，汽车上的载荷会增加。

滚动阻力降低。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，撞击会引起内部开裂爆炸，导致爆胎。

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