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汽车排气管上的泥冲不掉怎么办 汽车排气管上的泥冲不掉怎么办视频

来源： 最后更新：24-06-30 09:36:47

汽车排气管上的泥冲不掉怎么办

洗车时能否直接用水枪喷排气管一直有争议。有人认为用水枪喷射可以更大程度的清理内部的污染物，也有人认为这样的行为很可能会损坏排气管甚至其他地方，造成一定的伤害。到底能不能用？答案是肯定的，但是一定要小心，用对方法！

一、 可以直接使用水枪喷洗的原因

1.排气管是防水的。

排气管位于车尾，车身下方。在设计上有一定程度的倾斜，不会呈现出完全扁平化的设计。因此可以相应的阻止水流进入，具有很好的防水功能。

2.少量水流入排气管，没有太大损害。

对于这个观点，我们首先要了解的是排气管处的车身结构，消声系统与排气管相连。它们都是圆柱形的。水枪使用时，水会大部分流入消声系统，一定程度上减少了对排气管的冲击。此外，消音系统还设有出水口，出水口由多段连接而成，排水效果非常好。

二、 水枪使用不当对排气管造成的危害

1.面对喷嘴会导致排水不畅。

虽然车尾有排水口，但是当你对着喷头的时候，大部分水会流进去。即使引流效果好，也不会有立竿见影的效果。而且排水孔的排水速度和水量完全不能和水枪相比。最终只会导致管道内积水过多，无法正常排出。

2.车辆容易出故障。

目前车辆排气管大多采用阻抗复合设计，其效果取决于水蒸气、灰尘等影响因素。一旦水分过多，必然会加强水汽对其的影响，破坏原有的材料和结构，堵塞排气管，导致车辆排气不畅，动力不足。

3.发动机受到影响。

如上所述，积水容易导致排气不畅，排气不畅会影响发动机，导致动力不足。但是除了动力不足，发动机还会经常发出噪音，油耗会增加，最严重的是车子也会因此受损。

三、 如何正确进行喷洗？

1.不要直接喷在排气管上，斜着喷。

排气管长时间暴露在外面，容易积灰。不经常清洗会变脏，及时喷洗很重要。清洗的时候注意不要把水枪对准喷头，不然身体会有很大问题。

2.如果排气管不是太脏，也可以考虑用湿布适当擦洗。

相信很多人对于水枪是否可以用来清洗排气管还是心存疑虑的。如果还是很担心的话，不妨用湿布清洗排气管，这样不会有太多的水进入，车身也能保持干净。

3.洗的时候控制好水压，注意洗的部分。

水压过大肯定会影响身体结构，所以水压的控制很重要。同时，在冲洗排气管的时候，不要蔓延到一些关键部位，比如车漆和发动机。车漆本身就很脆弱，过度的冲力会磨损外部的蜡、涂层、水晶镀层。

所以我们不否认用水枪喷洗排气管，但是一定要掌握一个好的方法，才能达到一个满意的效果，既保证了干净，又保证了车的整体性能不会受到影响！

汽车排气管塞块布一打火会怎么样

日常驾驶中，你遇到这样的情况吗？过一会儿，排气管会发出鞭炮声。原因是什么？

一般情况下，汽车行驶时，驾驶员通过油门踏板控制发动机转速，随克服阻力的需要而变化。此时发动机处于活动状态，油门踏板控制混合气以正常比例进入气缸，一般不会出现拍缸现象。

所以，如果你的车“爆炸”了，需要及时检查。有什么问题吗？造成这种现象的原因很多，常见的有以下几点:

1.混合气体浓度过高。

发动机的可燃混合气不能完全燃烧，因为太浓了。随着废气，未燃烧的可燃混合气进入排气管，排气管内的新鲜空气体再次燃烧，产生爆炸。可燃混合气浓度过高导致排气管爆炸，发动机低速运转时声音沉重且不稳定。发动机高速运转时，排气管拍击明显改善甚至消失。这是因为混合气太浓，排气管“爆”了。

2.油位太高

如果浮子室内的油位过高，不仅会使可燃混合气过浓，还会使部分燃油未充分雾化而直接进入气缸。如果在缸内没有完全燃烧，然后随废气排入消声器重新燃烧，就会出现打火的现象。如果发现消声器排出大量油珠，发动机熄火后仍有油流出，说明浮子室油位过高或密封不严密，应及时清洗或更换化油器。

3.点火提前角太小

点火角过小，点火过晚，可燃混合气燃烧时间延长。未燃烧的可燃混合气会在消声器内发生二次燃烧，导致排气管爆炸。此时，应调整点火提前时间或更换磁电机。

4.火花塞关了。

一冲程的可燃混合物未能点燃，消音后被下一冲程的热气点燃。这种现象时断时续，没有规律，发动机功率下降明显，加速时容易熄火，也是发动机“打枪”的原因之一。此时，应取下火花塞进行闪络测试。如果火花塞损坏或不牢固，应清除积碳或更换新的。

5.起动时进油过多。

汽车多次启动后，可燃混合气过浓，不仅使气缸内积存大量燃油，还会使消声器排出大量油珠。发动机启动后，消声器内的燃油燃烧，产生爆燃。启动时空油太多，一旦启动可能会有猛烈的射击声和浓烟。不过这种现象会随着发动机的正常运转自动消失。

6.混合物太稀了。

一般在发动机中高速时排气管爆炸，加油后好转或消失。这是因为火花能量不足以点燃稀释后的混合气，排入排气管后燃烧，导致“爆炸”。此时只要疏通喷油器，调整喷油量，故障就可以消失。

日常驾驶中，汽车下坡时，容易“起火”。因为发动机在高挡位和坡度时会产生较高的转速，此时吸入的混合气不适合发动机高速运转时较稀的混合比。如上所述，混合气过浓时，非常容易产生“爆炸”，甚至损坏消声器。因此，日常生活中下坡行驶时，应及时切换低档位，控制车速，既能保证行车安全，又能防止拍车现象。

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