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踏板车前轮怎么打气(踏板摩托车前轮打多少气)

来源: 最后更新:24-06-19 12:01:33

导读:你注意到给汽车轮胎充气时轮胎压力会有多大吗?有人说可以提高到2.3巴到2.5巴之间,也有人认为胎压越...

踏板车前轮怎么打气

你注意到给汽车轮胎充气时轮胎压力会有多大吗?

有人说可以提高到2.3巴到2.5巴之间,也有人认为胎压越多越好。但其实每辆宝马都有明确的适合TA的标准。胎压不准不仅会影响车辆的行驶性能,甚至可能损坏轮胎。

稍有差异就可能造成这些问题。

胎压过高时,轮胎会膨胀变硬,与地面接触过少,导致应力过于集中,不仅影响舒适性和制动效果,还会加重轮胎磨损,降低轮胎寿命;

胎压过低,轮胎会凹陷变软。不平衡的应力也会缩短轮胎寿命,油耗也会变高。长期低胎压行驶也会造成轮胎变形。

你的车的标准胎压写在这里。

有些车主不知道去哪里查自己车的标准胎压。其实这个答案是标在驾驶座的门框上的。

那么如何理解以上信息呢?

让我们依次来看看上面的信息。

纸质轮胎压力标签的全图

1.列出了所有轮胎的规格。

2.该标记表示车辆在正常使用中的负载状态。确认正常使用时是轻载还是重载,然后检查对应的胎压值。

3.该值是标准轮胎压力值。上面两个数字分别对应前轮和后轮的标准胎压值。按照这两个数值给轮胎充气是对的。

相应的标准轮胎压力,单位为巴;;

斜体是英制单位psi磅每平方英寸。

4.标签底部是备胎的标准胎压值。因为备胎型号特殊,需要长期存放,所以胎压值会比其他轮胎高。

备胎型号和标准胎压

假设,你的汽车轮胎型号是什么?

275/40 R21

您可以在标签上找到相应的信息:

如果汽车在使用过程中经常处于轻载状态,可以给前轮打气2.2巴,给后轮打气2.4巴。如果是重载,前轮要压2.5巴,后轮要压3.0巴。

此外,在紧急情况下,也有必要根据标签上指示的轮胎压力值给备用轮胎(如装备)充气。

如果您发现您的汽车轮胎气压状况不佳,请记得在车辆空负载和轮胎冷却的情况下调整轮胎气压,以确保调整结果准确。

从轮胎开始更安全的出行体验。

掌握如何准确调整轮胎气压值,

让我们的旅行更安全。

此外,

还能怎么提高轮胎的安全标准?

可以选择宝马之星认证轮胎,

TA完全符合宝马原本的驾驶乐趣,

经过严格的测试,

符合50多项标准,

它能在高速下准确转弯,

用稳定的性能诠释宝马的流畅动感。

活动时间

2020年4月26日至2020年4月30日

踏板车没有挂钩怎么办

齿轮摩托车总是被归类为特立独行者的交通工具,原因无非是骑踏板摩托车的方便和简单。驾驶排挡摩托车可以说是需要骑行经验和毅力的。正因为如此,还在学习阶段的新手档摩托车,经常会遇到一堆意想不到的尴尬场面,甚至会用路人的喇叭挑衅别人按喇叭。笔者也(当然)亲身经历过。

1.“不好再闯红灯了!起步就像熄火噩梦。”

新手摩托车TOP1的尴尬处境:起步熄火。可怕的是后面的车辆毫不留情地鸣笛,连一秒钟都等不及,让你感觉像是在赶打仗。这时候你的小大脑已经像短路的机器一样停止运转,除了没有白烟冒出来,左手也不是你的左手,抓不住半离合点。开始关,关了又关,场面尴尬,尴尬,尴尬。

我也经历过这样的阶段,我还记得我几乎没有齿轮摩托车的经验。我是一只初生牛犊,在交通拥挤的罗斯福路上骑着铃木·GSX-r 1000,丝毫不怕老虎。作为一个称职的排挡摩托车新手,绿灯一亮就要开始灭火。然而,面对后方排山倒海的喇叭声,我要表现出天人感应的羞愧,在我的大脑里,变成了对一个初学挂挡摩托车的人慷慨激昂的掌声。正是这种健康的心态,让我能以千万人的姿态,舒适轻松地找到若隐若现的半离合点。

“开始和拖延并不可耻。被按喇叭并不可耻。像个男人一样,挺起胸膛,按下启动键,迎接又一次启动和失速。”

2.空块够难找的,大海捞针。

有时候会想:“空挡好像是这个以变速箱为单位的小团体推出来的。反正左脚怎么勾踩都是一档二档一跳,绝对不会轮到空 block这个边缘人接手。”

对于一个骑国际档的摩托车新手来说,每当你需要一个空档帮你停下来的时候,这个空档就跟前代武林高手一样。现在他们隐姓埋名,退休养老,不再过问世俗的问题。滴答,一步,滴答,一步,空档消失,只在一档和二档。

3.完美离合,帅气起步,脚尖钩,轰,错入空档。

是的,空,又是你!只是角色从武林高手变成了黑暗中不观察现场的滑稽小丑。“惊喜!你终于找到我了!”明明要从一档转到二档,原本“隐姓埋名不问俗事”的空块不请自来。即使你挂错了档,更刺激的是,如果你挂错了档空来弥补油门,车速飙升,轰的一声,吓得路人去庙里报警,缓解刹车,喝水。同时也会吸引那些有足够精神能量又不被吓到的人,皱眉厌恶地盯着他们。

“关于‘成为道路的焦点’,嗯...在某种程度上,这是成功吗?”

4.没有车厢,也没有挂钩。买的零食放哪?

这个问题对于刚从踏板摩托车换成齿轮摩托车的骑手来说尤其困扰。骑着他们刚拉出来买宵夜的排挡摩托车,带着“我不胖,但我骨架大”的自欺欺人心态,点了一大杯奶茶和香脆鸡排,双手捧着一桶液体罪恶感和两块象征罪恶感的煎肉走向汽车。那一刻,你意识到一件悲剧的事情“没有车厢,我的东西该放在哪里?”这个事实就像晴天霹雳,在你的脑海中打出一道闪电。

“你说没有车,鸡排也可以挂?你傻吗?我怎么忍心让她在那边吹着雨?鸡排是用来伤害的,不是用来糟蹋的!”

5.后刹车和离合器不清楚。

一辆停在路边的汽车傲慢地打开了他的“死亡之门”。对于以传统市场为生多年的我来说,曾经用鸡腿跟连驾照都不想换的婆婆婆婆耍花招。然而,四回合“展开大鹏之翼”的绝招来了一个惊喜,仿佛一个猎人看到猎物来了,张开了一张大网,想要一网打尽。

示意图

而面对花样百出的汽车,我不得不使出“精妙踩”这样的高级骑行技巧,试图躲闪迎面而来的肮脏招数。闪电般的回油,我的躯干向左倾斜,重心左移72%,水龙头反打4° 30 ",不多不少。最后我左手用33%的力度轻拿后刹车。“不!我骑的是齿轮摩托车!”过了18轮,发动机动力被切断的已接合摩托车失去了跟踪力,路线开始意外甩动。眼看着离“死亡之门”越来越近,“三米,两米,一米”,令人惊讶的是,我一动不动地坐着,默默念着死亡倒计时。可能我浅薄的意识在说“现在我可以换车了!”想法,眼前白光一闪,想象变成现实,在纯白的病床上翻了两轮杂志,寻找出院后的新车。离合器说:“你只刹回,你全家都刹回!”

6.后座:你会骑自行车吗?前倾后仰都不舒服。"

“骑限速器的车已经够累了,还不知道怎么骑车?请下车。”让新手摩托车停下来的唯一方法——“齿轮刹车地狱”。退的时候看起来像是在赛车,前后摇摆,摇到外婆桥。摇头没关系,但是后座不知道怎么坐。如果实在忍不了,就下车让我一个人享受这丢人的时刻吧!

7.紧急刹车——“小哥哥毁灭者”

攻击力极高的摩托车油箱非常适合杀菌。对于挂挡的男性摩托车手来说,意想不到的凶猛前刹可以说是“小哥哥毁灭者”。强大杀菌功能的油箱和椭圆形的传家宝球之间有一种超自然的碰撞,仿佛能听到球内XY染色体凄厉的哀号声。

“你知道吗?挡住摩托车紧急刹车是打撞球。”齿轮摩托车乍一看让新手骑友们又爱又恨,但还是有很多死忠的“齿轮”粉愿意花大力气去克服这些困难,这是因为无尽的骑行乐趣和骑行齿轮摩托车的双重价值,只能说是“爱疼”。

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