来源: 最后更新:24-06-18 09:28:01
探索者汽车怎么样
在人们的日常生活中,先入为主的思维惯性有时不可避免地导致人们错过最佳的理性选择,在汽车市场上,对消费者来说也是如此。依托于BBA等品牌在国内较早的豪华定位和入华后对车型的大力宣传,每当提到“豪华品牌中大型SUV”,奥迪Q7等车型就会获得更多的消费者。
然而,奢华品质绝不是BBA独有的。在中大型SUV市场,长安福特不久前上市的新探险者是一个很有竞争力的挑战者。
历史背景带来奢华积累。
在中国市场,豪华一直是消费者购车决策的重要因素。就像品牌建设需要日积月累一样,豪华调性也需要坚实的历史背景作为支撑。
在2005年的法兰克福车展上,奥迪Q7首次全球亮相。在产品层面,它的视觉形象充满了恢弘,并配备了quattro四驱系统。在营销层面,奥迪一方面在全球推广科技形象,另一方面不断巩固在中国的商务行政形象。
在这样双管齐下的策略下,奥迪Q7不仅在销量上取得了辉煌的成绩,还成功阻击了奔驰和宝马在该细分市场的垄断收割,获得了自己的一席之地。
把时间拉回到1990年,那时SUV车型在市场上还只是处于小众地位,福特凭借其敏锐的商业嗅觉,率先为这个市场推出了第一代探险者车型。得益于双门和四门车型的同步推出,以及高级音响和真皮座椅等豪华配置,第一代探险者车型成功填补了市场空白,以249,640辆的年销量将SUV车型推向主流市场地位。
随着时代的发展,探险者车型也在不断地自我进化。从第三代SUV三排七座布局的开创,到第四代全球化的推进,再到第五代成为北美公务车的代表,福特探险者在过去30年累计800万辆的销量早已成为美国文化的象征之一。
在这一历史积淀的基础上,前不久全新第六代福特探险者正式到来,新车不仅继承了浓郁的经典美式基因,在技术上也展现了福特与时俱进的领先水平。
好的建筑带来奢华的基础。
历史背景的积淀,“奢华”二字离不开高级建筑所奠定的品质基础。凭借大众集团的技术储备,奥迪Q7基于大众集团的MLB evo平台打造。据悉,该平台不仅可以生产中大型SUV车型,还可以生产类似A4L的中型轿车,可以有效优化企业的生产和R&D成本。
此外,奥迪Q7的垂直布局也为发动机提供了更大的空空间,自然为整车动力总成的扩展提供了良好的自由度。基于垂直布局,奥迪创造了引以为傲的quattro四驱技术。凭借其在多次拉力赛中的成绩背书,这套四驱系统也赢得了众多车迷的好评和喜爱。
与奥迪Q7类似,新探险者在车身结构上也有着先进的技术和优秀的基础。作为福特家族中最经典的垂直后驱平台,其CD6平台堪称福特造车体系的中流砥柱。
由于采用了纵向后驱布局,新探险者的发动机输出可以与变速箱纵向排列,并将动力直接传输到后轮轴。这种结构一方面实现了更高效的动力传递,另一方面也实现了更均衡的前后配重,从而实现了良好的车辆操控动态性。
最重要的是,车辆在快速加速或爬坡时,整车重心会发生偏移,前轮抓地力下降,后轮承受更大的摩擦力。在这种最需要动力的工况下,纵向后驱的优势会表现的淋漓尽致。当然,新款探险者还配备了智能适时四驱系统,车辆可以根据路况自动分配动力,帮助驾驶者轻松应对复杂环境。
权力从容带来奢华自信。
当一辆车在文化调性和技术实力上有了很好的积累,那么沉稳的动力体验就成为判断豪华感的关键。
作为豪华品牌大众SUV,奥迪Q7搭载了高配和低配两种动力总成。当然,考虑到高配和低配车型近10万元的差价,奥迪Q7的低配车型更符合这种对比的定位。据悉,奥迪Q7的低配车型采用2.0T四缸涡轮增压发动机,与之匹配的是8速自动变速箱。
在这样的动力总成下,奥迪Q7最大功率245马力,最大扭矩370牛·米。同时,工信部测试的油耗为8.8L/100km,推荐燃油等级为95号,虽然相比高配车型,这个动力水平并不强,但对于绝大多数消费者来说,还是够用的。
相比之下,全新第六代福特探险者搭载了福特最新的第四代2.3T EcoBoost发动机,并匹配了全新的10速自动变速箱。在这套动力总成的加持下,全新探险者的最大功率为276马力,最大扭矩为425牛·米。此外,新探险者在使用92级燃油的情况下,可以达到8.7L/100km的油耗表现。考虑到其更具竞争力的价格,显然这样的动力表现足以让人惊喜。
综上所述,奥迪Q7作为经典豪华品牌中大型SUV,从科技形象的树立到先进平台的奠基,再到足以满足大部分用户需求的动力性能,其各方面的综合素质体现了一线豪华品牌对品质的卓越把控。
对于全新第六代福特探险者来说,它已经凭借30年的历史积淀成为美国文化中的一个标志性元素。同时,新探险者还拥有奥迪Q7的纵向后驱架构和领先于奥迪Q7部分车型的动力总成。在大多数人心目中,这样的综合素质足以称得上新探险者的奢华自信。
当然,作为消费者决定购车的决定性因素,奥迪Q7的入门车型价格为68.98万元,而全新探险者的价格为30.98万-39.98万元,能够让更多的消费者分享到高水准的豪华品质。相比之下,我们有理由相信全新第六代福特探险者的诚意,也期待它在未来获得更多消费者的青睐。
探路者怎么样
在中大型SUV领域,福特探险者一直扮演着非常重要的角色。宽敞的空空间和丰富的配置让这款车具备了优秀的产品力,这是消费者乐于看到的。那么这款车目前的市场情况如何呢?最推荐哪款车?今天,我们将带你去看一看。
目前有10款福特探险者在售。是不是觉得太多了,没法选?不要慌,其实这10款车完全可以分为5个版本,每个版本都有6座和7座车型可供选择。两款车除入门级版本采用后驱布局外,其他车型均配备智能四驱系统。
福特探险者官方指导价区间为30.98万-39.98万元,各配置之间的差价基本在2-3万元不等。前面提到的6座和7座车型在价格上是一样的,消费者可以根据自己的需求来选择。
根据我们的走访,以北京为例,福特探险者几乎没有优惠。不过如果真的想买车,可以向售楼部申请一些福利,比如免费保养,贴膜,脚垫等。看你的谈判能力了。
目前最畅销的两款车型:
2020 EcoBoost 285四驱时尚版6座,官方指导价:32.98万元;
2020 EcoBoost 285四驱钛版6座,官方指导价:35.98万元;
可以看到,度数最高的两车都是6座车型。与7座车型相比,6座车型第二排的两个座椅乘坐舒适性更好,乘客可以通过中间过道进入第三排,进出更方便。
从配置上来看,两车相差3万元,但配置上有明显差异。首先,在舒适性配置方面,四驱钛金版拥有感应后备箱、方向盘电动调节、方向盘加热、无线充电面板、前排座椅加热/通风、后排座椅加热等十余项配置。比四驱时尚版,而且这些配置会更吸引家庭用户。
此外,车道偏离预警、车道保持辅助、自动刹车、疲劳驾驶检测等安全配置也成为福特探险者的标配。
福特探险者动力统一。这款2.3升四缸涡轮增压发动机可以输出276马力的最大功率和425牛·米的峰值扭矩。传动匹配10速手自一体变速箱。除了入门级车型,其他车型都配备了智能四驱系统。从数据上看,这款车在同级别车型中没有直接竞争对手,而在实际体验中,这款动力总成也有不错的表现。
总结:作为中大型SUV中的“比肩”选手,福特探险者在颜值、配置、动力方面都做到了绝对的平衡。没有短板,就意味着很难被超越。所以这款车的价格才这么坚挺。如果你也是这个班的,不妨去看看福特探险者。
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