来源: 最后更新:24-06-10 07:06:25
这套四驱系统有前、中、后三个差速器。三个差速器都是打开的,中后差速器有手动锁止功能。在不同的路况下,驾驶员可以锁定差速器以获得更好的通过性。
但是这种四驱系统的缺点也是非常明显的。由于摩擦片承担了所有的动力传递工作,为了消除车辆在转弯过程中前后轴的速度差,摩擦片会相对滑动、发热、磨损,这是不可避免的。虽然quattro ultra理论上可以提供更强的瞬间脱困能力,但这款车并不适合高强度越野,因为在运动过程中容易产生自身发热。
对于一款城市SUV来说,这套四驱系统既能保证汽车的性能,又能降低汽车的油耗。整体表现还是很不错的。
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