制动蹄片磨损报警是什么原因制动蹄片磨损报警原理

来源：最后更新：24-05-03 09:28:21

导读：闸瓦磨损报警的原因是闸瓦磨损极限、刹车片磨损和异常损坏。详情如下:制动蹄磨损极限:即当闸瓦达到磨损极...

制动蹄片磨损报警是什么原因？

闸瓦磨损报警的原因是闸瓦磨损极限、刹车片磨损和异常损坏。详情如下:

制动蹄磨损极限:

即当闸瓦达到磨损极限时，需要更换的警告会导致刹车失灵。如果制动盘磨损了，那么更换它的费用会更高。

制动片磨损:

刹车片磨损到报警位置，刹车片上有报警用的金属片。刹车片磨薄后，金属片产生异响，说明需要更换。刹车片的摩擦材料和金属衬铁之间嵌有报警线。当刹车片磨损到一定厚度时，报警线就会磨损，报警线就会打开，然后刹车片报警灯就会亮起。

异常损坏:

非正常损坏导致报警线断开，引起报警，并不是真的刹车片磨损极限。

制动踏板高度如何调整？

制动踏板高度的调整方法:1。拆下制动灯引线，松开制动开关锁紧螺母，根据调整要求向内或向外转动制动灯开关，用直尺测量踏板高度，直至调整到标准值；2.锁紧刹车灯锁紧螺母，检查刹车灯开关与踏板的接触情况，确保刹车灯熄灭；3.调整踏板自由高度后，由于踏板位置移动后推杆长度不变，踏板自由行程会发生变化；4.制动踏板剩余高度的检测:用木塞松开前后轮下的驻车制动，启动发动机转动2分钟，用490 N的力踩下制动踏板，此时踏板与底板的距离即为踏板剩余高度。如果踏板剩余高度低于该车型的标准值，则说明制动蹄鼓间隙过大，应根据车轮制动器的相关内容调整制动蹄鼓间隙。

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