电动车国标和非国标的有什么区别（电动车国标的和非国标的区别）

来源：最后更新：24-03-06 10:58:18

导读：首先，新国标电动车必须具备踩踏功能，非国标没有要求，新国标要求电动自动驾驶车辆30分钟内的踩踏距离必...

电动车国标和非国标的有什么区别

首先，新国标电动车必须具备踩踏功能，非国标没有要求，新国标要求电动自动驾驶车辆30分钟内的踩踏距离必须大于等于5000米。其次，新国标的电动车，整车、电机、充电器的插座上必须有3C标志。非国家标准中没有这样的要求。

新国标汽车可以通过扫描合格证上的二维码来查询汽车的大致信息。非国家标准是不允许的。新国标的电动车，当速度控制杆转到三分之二位置时，会发出清晰但不尖锐的提示音。非国标没有这个功能。新国标的电动车基本都是经过检验机构检验合格的车辆，可以通过企业官网或者当地电动车协会查询。非国标电动车无法查询。新国标时速25干米，非国标时速20干米。新国标车重55 kg，非国标车重40 kg。新国标电动车的电机额定持续功率为400瓦，非国标电动车为240瓦。新国标明确规定了电气安全、耐火性、阻燃性和无线电骚扰特性。电动车国家标准是什么意思？首先，你的电动车最高时速不能超过25 km/h，第二点，电动车包括电池在内的重量不能超过55 kg。第三，电动车的标准电压不能超过48v。第四点，电动车最大功率不能超过400w。

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根据新标准，电动机必须具备脚踏能力，最高设计时速不超过25公里，整车质量(含电池)不超过55公斤，电动机功率不超过400瓦，电池标称电压不超过48伏。另外增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。

我国没有法律法规，但各个城市或地区出台了一些管理电动车的法律法规。2010年1月1日起，国家实施了一个标准，规定时速40公斤以上、20公里/小时以上的电动自行车称为电动摩托车，这类电动车归入机动车。近年来，电动汽车越来越大，越来越重，越来越快。目前部分电动车在实际使用中最高时速超过40km/h，整车重量超过70kg。这些产品的性能接近或等于电动助力车，存在安全隐患。新国标正式实施后，符合新国标要求的电动车可以上车上路，超标的则被归为电动摩托车，需要驾驶员的行驶证和驾驶证。很多城市或地区都要求电动车上牌，以便更好地管理电动车。很多地方电动车不遵守交通法规，占用机动车道。然后为了管理这些电动车，一些地区或者城市会出台规定。在一些管理严格的地区，电动车后座不允许载人，电动车限行，电动车不遵守交通法规会被罚款。

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