来源: 最后更新:24-03-03 02:22:10
解决汽车尾气改装后扭力损失低的方法有很多。最明显的办法就是在排气管上加一个阀门,通过阀门的开闭来控制排气背压。
截至2019年9月,市面上的改装排气门一般有两种,一种是被动阀,一种是主动阀,下面详细讲解。
1.被动阀:
被动阀一般安装在消声器内部或中段和尾段的连接管上,主要由弹簧和挡板组成。发动机转速比较低的时候,排气产生的气流比较小,挡板克服弹簧的张力吹不起来,排气管被挡板堵住,背压变大。
发动机转速比较高的时候,排气产生的气流比较大,所以挡板会被吹起来,排气管会打开,所以背压变小。
2.主动阀:
一般主动阀都安装在尾管上,打开或者用电机打开都比较方便,但价格也比较贵。
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