来源: 最后更新:24-02-28 11:30:27
1.节温器是一个根据发动机水温自动充当阀门的部件。一般安装在散热器出口和水泵入口处。当冷却液温度较低时,节温器挡住来自散热器的低温冷却水,使其无法进入发动机水套,水套内的水温可迅速上升,这是一个小循环;
2.如果水温上升到一定温度,阀门会逐渐打开,散热器内的冷却液会先循环,这样冷却液就会流过散热器。首先,水温会慢慢升高,热量通过散热器散发到大气中,使发动机水温保持在一个合适的温度。这就是大循环;
3.如果节温器失效,阀门无法关闭,冷却液一直循环,发动机水温可能过低。或者有些车在夏天水温高的时候为了降温干脆把节温器拆了,这样发动机的水温就会很低;
4.冷却风扇正常转动。对于电子风扇,电路故障导致电子风扇正常转动;对于硅油风扇来说,硅油离合器的损坏也会导致风扇正常转动,这些故障都会导致水温低的现象。
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