来源: 最后更新:24-02-20 09:11:12
发动机内比较容易产生积碳的部位是燃烧室,气门,节气门,进气管等。
如果积碳出现在了燃烧室内,那会导致燃烧室的压缩比变大。
如果燃烧室的压缩比变大了,会导致发动机爆震。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。
爆震会发生在压缩冲程。
发动机处于压缩冲程时,进气门和排气门都会关闭,此时活塞会向上运行压缩可然混合气。
受到压缩的可燃混合气温度和压力都会升高。
如果压缩比变大了,那么可燃混合气的温度和压力会进一步升高,这样可能会导致可燃混合气出现提前燃烧的现象。
提前燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,此时活塞正在向上运行,这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。
如果发动机出现了这种程度的损伤,那维修起来的成本是非常高的。
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