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杰德备胎在哪里 杰德备用胎

来源： 最后更新：24-02-19 10:58:42

杰德备胎在哪里

杰德的备用轮胎在行李箱下面。打开坐垫就能看到了。备胎是指汽车的备用轮胎，其规格将与原轮胎尺寸相同。很多车主对使用中的四个轮胎都很在意，对轮胎检查和四轮转动也有一定的了解，但往往会忽视备胎的保养。

提醒车友，备胎要每天检查。不要等着轮胎发生事故。当你把备胎拿出来的时候，你会发现备胎不能用了。1.定期检查备胎。很少有车主会在日常保养时或者长途出行前检查备胎，一些不专业的维修店往往会忽略这一点。备胎检查主要是检查胎压，是否有磨损和裂纹。在轮胎胎面磨损到磨损标志线之前，应尽快更换轮胎。如果胎侧有小裂纹，不能用于长途或高速行驶，因为轮胎胎侧薄，高速行驶容易爆胎。2.油品不与备胎放在一起。轮胎的主要成分是橡胶，橡胶最怕的是各种油品的侵蚀。车主经常在后备箱存放润滑油等油品。这些油一旦接触到轮胎，轮胎就会膨胀、腐蚀，大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾上油污，要及时用中性洗涤剂洗掉。3.备胎使用寿命约为4年。很多车主认为只要后备箱不一直用备胎，就可以长寿。这是不对的。经常发生车主爆胎后想更换备胎，却发现备胎放置多年后已经严重老化，已经是废胎了。因为轮胎是橡胶制品，存放太久会老化。一般轮胎的老化期在4年左右。因此，备胎应该在4年后更换。4.备胎不宜长时间使用。

节温器坏了会不会开锅

如果恒温器坏了，导致冷却液一直循环，就会导致锅炉沸腾。如果恒温器坏了，冷却液一直在循环，也不会导致锅炉沸腾。

沸腾是指冷却液沸腾，大部分汽车都在使用水冷式发动机，依靠冷却液在发动机内不断循环散热。

冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

当发动机还没有达到工作温度时，为了快速加热发动机，冷却液会小范围循环，此时冷却液不会通过散热器水箱散热。

发动机达到正常工作温度后，冷却液会有很大的循环，此时冷却液会通过散热器水箱散热。

节温器是控制冷却液大循环或小循环的装置。这个组件非常重要，但也很容易失败。

如果节温器坏了，可能会导致冷却液小范围循环，也可能会导致冷却液大范围循环。

如果冷却液一直在循环，不会导致冷却液温度过高，因为冷却液会一直通过散热器水箱散热。

如果冷却液一直小循环，会造成发动机温度过高，也会造成冷却液温度过高，因为冷却液永远不会通过散热器水箱散热。

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