来源: 最后更新:24-02-12 12:02:32
比亚迪汉系列中的插电式混合动力版本,即DM版本,比纯电的EV版本出现得晚,但凭着极富辨识度的设计和同样十分贴近百姓的售价,汉DM版本在影响力和销量水平上面也没有落后于EV版本。现今,随着新DM-i技术的研发,比亚迪也在汉DM版本的基础上延伸了DM-i版本。
从配置上看,汉DMi全系列车型配置DM-i插电式混合动力系统,由最大功率102马力的高效骁云1.5T涡轮增压发动机+最大功率160马力的单电机组成。此外,新车的纯电续航将为121公里、242km两种形式,配有超级混合动力专用功率型刀片电池,综合续航里程最高可达1300km。
整个系列标配40kWDC快充、6kW移动电站、NFC手机钥匙、DiLink4.0(5G)、DM-i配置提供了电动尾门,次低配置开启配置丹拿音响等舒适型配置。同时,242KM版本,标配DiPilot高级辅助驾驶系统,W-HUD抬头显示,DMS司机检测,最大直流充电80kW,超声波雷达12个,毫米波雷达5个。总的来说,比亚迪DMi系列在动力、续航、设备等方面都做了不少调整和进步。
配置细节的具体数值如下图所示:
那比亚迪汉DMi怎么样呢?
首先,动力部分绝对是比亚迪汉DM-i最大的亮点,当然也是它的优点,日常使用,优点是省钱,但不是省油,因为它可以用纯电行驶,它的官方纯电续航可达121公里或242KM,可满足中短程驾驶的需要。
此外,比亚迪汉DM-i极富出色的舒适性。无论是坐车还是开车,整体都给人一种舒适的感觉。悬架比较软,座椅材质软硬都很好。因此,基于20多万元的价格,其整体舒适性非常出色。
此外,内饰部分极富做工材料好、配置高、材料好的优点。大多由皮革或碳纤维装饰板制成,在同级别汽车中使用的材料相对较好。
除了优势,比亚迪DMi也有缺点。比亚迪汉DM-i车主表示,有两点还需比亚迪改进。第一个是后座靠背不支持放下,第二个是USB接口不方便使用,都属于使用过程中非常细节的体验。
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