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马自达mx5后悬架结构是什么(马自达mx5百度百科)

来源: 最后更新:24-02-08 10:49:15

导读:马自达mx5后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。多连杆式独立悬...

马自达mx5后悬架结构是什么

马自达mx5后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。多连杆式独立悬架的连杆比普通悬架多,最常见的是4到5根连杆连在一起。

多连杆式独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。多连杆式独立悬架的连杆比普通悬架多,最常见的是4到5根连杆连在一起。

如果汽车采用多连杆式独立悬架,可以保证行驶过程中一定程度的舒适性。由于多连杆式独立悬架使用了更多的连杆,车轮与地面尽可能保持垂直,同时车身倾斜度减小,轮胎与地面的接触面积始终最大化。

一般来说,一些中高端车型采用的是多连杆独立悬架,因为中高级车更注重汽车的空性能和舒适性。

有利有弊。由于多连杆式独立悬架的结构相对复杂,研发成本和制造成本远高于其他类型的悬架,并且空占用的空间也比较大。中小型车出于对车内空间的考虑空很少使用这种悬挂。

如果一辆车的后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂的话,会占用车内很多空的空间。最典型的例子就是福特福克斯,因为使用了这种类型的悬架,车内空室的性能很差。

马自达cx7油耗太高了

马自达CX7油耗高,很正常。毕竟排量和车重都在这里。首先说一下马自达CX7的平均油耗。根据熊的油耗数据:

搭载2.3T 238马力L4发动机,匹配6速手自一体变速箱版本。平均油耗为12.89L/100 km,油耗区间为11.04 ~ 14.74L/100 km。共有93位车主参与测试。

搭载2.5L 163马力L4发动机,匹配5速手自一体变速箱版本。平均油耗为10.82升/百公里,油耗区间为9.32~12.32升/百公里。参加测试的车主有110人。

正常行驶时,尽量平缓,不要猛踩油门和刹车,尽量保持在经济车速范围内(70KM/H~90KM/H),不要开得很慢,这样不仅省油,也间接提高了行车安全性。

但2.3的排量搭配1.8吨的车重;或者1.6吨车重2.5排量。单单这两个因素就决定了油耗肯定不会低,已经不能单纯靠驾驶技术等一些客观因素来降低油耗了。

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