汽车空调怠速不制冷怎么回事汽车怠速的时候空调不制冷怎么回事

来源：最后更新：24-02-01 01:22:13

导读：车空怠速不凉，可能是蒸发器太脏了。如果空滤芯安装不正确，灰尘会吸附在蒸发器上。蒸发器上灰尘过多会导致...

汽车空调怠速不制冷怎么回事

车空怠速不凉，可能是蒸发器太脏了。如果空滤芯安装不正确，灰尘会吸附在蒸发器上。

蒸发器上灰尘过多会导致局部温度过低，并且空调节器会保护性地停止工作。解决办法是定期清洗蒸发器。

另外，冷凝器也会出现上述情况。清洁蒸发器，然后清洁冷凝器。

还有一种情况是车空的调皮带松紧不合适。皮带过紧会直接导致压缩机卡死不运转；皮带太松会导致压缩机的传动功率打滑，制冷效果会断断续续，功率下降。解决方法:调整皮带松紧。

车空空转不制冷也可能是车主的错觉。因为car 空设定为怠速，冷却效果会有所减弱。

准确的说，汽车空调制的制冷效果与汽车速度成正比。转速越高，冷却效果越好；转速越低，冷却效果越差。

而且怠速时散热风扇不转，怠速时强气流少，所以空调节的散热效果不好。

所以，如果只是感觉怠速时制冷效果减弱，是正常的，不用担心。

汽车空调出热风怎么回事

首先，看看空开关是否开启制冷模式。如果制冷没有打开，就没有冷空气出来。汽车空开关的冷却开关是交流的。其次，可能是缺少制冷剂介质。那么，可能是车空开关压缩机过热保护或者压缩机滑松。

缺少制冷剂介质和空制冷剂也是空制冷故障的常见原因。添加制冷剂时，不要忘记检查是否有泄漏。汽车空压缩机过热保护，这种情况多发生在制冷突然停止一段时间，热风吹上来的时候。压缩机过热保护是用空调制来保护制冷循环系统。当压缩机外壳温度异常升高并超过150℃时，压缩机上的热保护开关关闭，使压缩机停止工作。当压缩机外壳温度降至130℃以下时，热保护开关再次闭合，压缩机再次开始正常工作。如果发动机舱散热正常(冷却液不缺，散热风扇等部件运转正常)，这种现象很快就会消失；反之，如果机舱内污垢过多，会出现整体散热不佳的情况，需要清洗。压缩机打滑松动，汽车空调节有时是压缩机传动皮带松动导致汽车空调节不制冷，也可能是冷凝器散热能力下降导致空调制制冷能力下降。

标签: 汽车空调怠速不制冷怎么回事

免责声明：本文系转载，版权归原作者所有；旨在传递信息，其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实。

本文地址:http://www.hunanyuer.com/qiaomen/qichebaoyang/885244.html

汽车空调的压缩机在哪里（汽车空调压缩机装在哪里）

网站首页 返回栏目

汽车空调踩油门才制冷原因是什么汽车空调踩油门才制冷原因是什么问题