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自动挡上坡辅助重要吗(手动挡有上坡辅助功能吗)

来源: 最后更新:24-01-07 09:27:56

导读:自动上坡辅助很重要。辅助上坡的作用,简单的理解就是在上坡起步时,车辆可以自动将车停下来,防止向后溜。...

自动挡上坡辅助重要吗

自动上坡辅助很重要。辅助上坡的作用,简单的理解就是在上坡起步时,车辆可以自动将车停下来,防止向后溜。

其实上坡辅助的功能对于老司机来说可有可无。主要是对新手司机有帮助。

辅助上坡的英文名是Hill-start Assist Control,简称HAC。上坡辅助是在ESP系统基础上开发的功能。它的功能是:

在坡道上起步时,右脚离开制动踏板,车辆仍能保持制动数秒,防止车辆打滑造成事故。其次,驾驶员可以轻松地将脚从刹车踏板转到油门踏板,而不会感到匆忙。

通常默认开启上坡辅助。也就是说,只要车辆一着火,上坡辅助就会启动,无需驾驶员手动启动。应当注意,为了正常使用上坡辅助,需要满足以下条件:

1.换档杆位于p档以外的任何位置..2.油门踏板没有踩下。3.车辆处于静止状态。4.驻车制动器未拉起。

在满足上述基本条件的前提下,当车辆停止时,驾驶员进一步踩下制动踏板,系统启动上坡辅助控制。

自动挡上陡坡挂是什么档

自动挡汽车上坡的时候,有L挡可以用L挡,没有L挡可以用S挡或者M挡。

是L low的缩写。挂入L档后,变速箱会保持在较低档位而不升档,这样可以增加车轮上的扭矩,让车子顺利爬坡。

m挡是自动变速器的手动模式。挂入M档后,驾驶员可以通过变速杆或换挡拨片控制变速器升档或降档。

挂入M档后,驾驶员可以将变速箱锁在较低档位,这样也可以增加车轮上的扭矩,使车辆顺利爬坡。

在激烈的驾驶过程中也可以使用M-block,这使得驾驶员可以准确地控制汽车。

S档是一种运动模式,挂入S档后,变速箱会保持在较低档位,不会升档,让车子能顺利爬坡。

在下一些又陡又长的坡道时,建议车友换入低档。如果只是依靠刹车系统在一些长陡坡上减速,可能会导致刹车系统过热失效,非常危险。

有的自动挡车没有L挡,所以这种车在下坡或者上坡的时候可以用M挡,大部分自动挡还是M挡。

挂入M挡后,如果驾驶员操作不合理,那么变速箱就不会执行驾驶员的操作,这一点大家需要注意。

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