来源: 最后更新:24-01-02 12:02:54
丰田汉兰达车身尺寸多少
2022款的汉兰达车身尺寸为4965mm、1930mm、1750mm,轴距是2850毫米,比标准的中型SUV要大许多,除了最低配版本是五座版外,其余的车型均是七座版本,因此在空间上也是这台车最大的卖点之一。
丰田汉兰达车内功能介绍
外观上,新款的汉兰达在风格上进行了天翻地覆式的变化,车头前脸采用了分体式的设计,上方梯子状的黑色中网周围带有精致的镀铬装饰,丰田的蓝色混动logo两旁也有展翼式的镀铬饰条,两侧矩阵式的LED大灯增添了许多精致感,照明效果十分出色,车辆侧面采用了非常立体饱满的设计,B柱和C柱位置采用了熏黑式的颜色处理,车辆后排采用了隐私玻璃,车尾也更加简洁彰显都市化,整车还是呈现出非常稳重的特点,只是相比老款明显有年轻化的取向。
内饰布局上分两点来说,首先在实用性的体验上,全新汉兰达可以给到一个很高的分数,整个中控采用分层式的设计,12.3英寸的车机在功能上支持智能语音、手机远程互连、在线升级等功能,配置上相比老款车型有了很大的进步,实体的空调调节按钮以及液晶显示屏非常的精致,阻尼感较好,常规的换挡挡把旁边是独立的两个杯架,而方向盘握感舒适,多功能按键一应俱全,此外还搭载了HUD抬头显示、人脸识别等功能。
在安全性上丰田自然无需多让,各种主被动安全配置都给配备到位,尤其是丰田的主动刹车系统,在各项测试中都能名列前茅,全景电动天窗居家又实用,另一方面,在豪华感与精致感上很明显不如同级别的国产车甚至是合资车型,车内的配色较为单一,副驾驶尽管也采用了分段式的层次处理,但是塑料感太强,缺少豪华感,整车体验下来令人感觉到很居家,但是绝不会和豪华联系在一起。
新款的汉兰达还是保持了大空间的设计优势,座椅整体偏硬,支撑性较好,并且坐垫的高度较高,从中配版开始,前排配备座椅加热,而第二排的座椅靠背可以放得很平躺,增加了舒适度,当然了,第3排的座椅只能做应急使用,常规使用空间还是不足。
相比上一代的汉兰达2.0T发动机,新款的汉兰达全系使用了2.5升的自吸发动机,配合上一台182马力的电动机,实测零百加速达8.2秒,车辆有两驱及四驱系统,主销价位段依然是两驱车型,两驱顶配版本的价格仅30万元出头,作为一台定位家用的混动车型,整体驾驶能够兼顾平顺与舒适的驾驶特点,而经过测试,油耗可以做到7升左右。对于一款中型SUV来说,整体的发动机效率以及燃油经济性可以给到很高的水平。
当然不好的地方在于混动系统加入后,刹车踏板的脚感不够线性,厂商还可以进一步的标定更好一些,而在隔音降噪能力上相比老款也没有明显的提升,小范围的抖动还是能够传到车内,可以说在驾驶性上,全新的汉兰达具有小幅度的提升,整体水平并没有因为混动车型的加入而变得更好或更差。
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