来源: 最后更新:23-12-25 01:22:58
ct5有mrc电磁悬挂吗
ct5的顶配车型有mrc电磁悬架,其他车型没有。Mrc电磁悬架可以根据不同的路况调节减震器的阻尼,可以大大提高汽车的舒适性和操纵性。Mrc电磁悬挂不仅凯迪拉克用,法拉利也用。
mrc的工作原理很简单。这种减震器通过改变减震器内液体的密度来改变阻尼。
改变液体的密度后,液体的流动性也不同,所以减震器的阻尼也会不同。
Ct5是凯迪拉克旗下的中型跑车。其竞争车型有宝马3系、奔驰c级、奥迪a4l等。
Ct5采用代号为LSY的2.0升涡轮增压四缸发动机,最大扭矩为241马力,350牛·米。
这台发动机可以在1500转的时候输出最大扭矩,最高可以持续到4000转。
这台发动机的最大功率转速是5000转/分。
与这台2.0升涡轮增压发动机匹配的是10at变速箱。
ct5前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能,可以提高车轮的抓地力,提高抓地力,改善汽车的操控性。
ct5用了什么变速箱
Ct5用的是10at变速箱,很多通用汽车都在用10at变速箱,换挡平顺性更好,传动效率更高。
也许你不知道,通用发明了at变速箱,这是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
变速箱里有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
at变速箱的可靠性和耐久性比双离合变速箱好,换挡平顺性比双离合变速箱好,能承受的扭矩比cvt变速箱大。
At变速箱通过变矩器与发动机相连,所以这种变速箱的传动效率没有双离合变速箱高。
双离合变速箱通过离合器片与发动机相连,所以这种变速箱的传动效率更高。
如果对通用10at变速箱感兴趣,可以试试凯迪拉克ct5,开起来感觉不错。
ct5采用2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩241马力,350牛·米,动力非常强劲。
Ct5是一款运动型中级车。其竞争对手有宝马3系、奔驰c级、奥迪a4l等。ct5是很强的竞争对手,性价比也很高。
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