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Polo前悬架类型 polo底盘悬架图解

来源： 最后更新：23-12-18 02:52:11

Polo前悬架类型

据上汽大众官方介绍，polo的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，是目前市面上最常用的车辆前悬挂类型。

麦弗逊悬架制造成本低，响应性和操纵性好。它的结构比较简单，占用空空间小，重量轻。适合布置大型发动机，装配在小型汽车上。

而配备麦弗逊式独立悬架的汽车行驶到坑洼路面时，车轮容易在外力作用下自动转向。而且，如果车轮受到剧烈冲击，支柱很容易弯曲，从而影响转向性能。

关于汽车悬架:

汽车悬架是汽车车架与车轴之间所有传力装置的总称，一般分为独立悬架和非独立悬架。其中，独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双横臂式独立悬架等。非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧式非独立悬架和主副钢板弹簧式非独立悬架等。

一般来说，汽车的前悬架是独立悬架，后悬架根据车的档次不同分为独立悬架和非独立悬架，车主朋友可以根据需要选择。

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步骤1:连接汽车OBD接口，查看是否有故障码。如果有故障代码，请根据故障代码进行修理。

第二步:如果没有故障码，检查空开关，看压缩机控制阀是否有电源。

第三步:如果有电，检查空调整管道压力，看是否正常。

第四步:如果空调节管路压力正常，检查驾驶室仪表板上的各风门调节电机。

之后就基本可以解决空无法冷却的问题了。

大众polo诞生于1975年，长期占据德国经济型轿车销量榜首，被誉为消遣。

2019款大众polo于2019年6月上市。共四款，售价在9.99万-12.39万之间。

2019款大众polo的长宽高分别为4053mm、1740mm和1449mm，轴距为2564mm。

2019款大众polo搭载1.5L发动机，最大功率83 kW，最大扭矩145 N/m，最高时速190 km/h。

2019款大众polo匹配两款变速箱，分别是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。百公里加速时间12秒，工信部给出的百公里综合油耗5.5L

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