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比亚迪元新能源是插电混动吗 比亚迪新能源插电混动车型

来源： 最后更新：23-11-24 01:23:51

比亚迪元新能源是插电混动吗

这款车不是插电式混动车，是纯电动汽车。

比亚迪元新能源有两款不同马力的车型，一款95马力，一款163马力。

这是单电机车型，用的是三元锂电池。

大部分纯电动汽车会使用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。

这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这是一款小型纯电动suv。这款车后排没有足够空的独立悬挂空间，所以后悬挂采用扭力梁非独立悬挂。

扭力梁式悬架结构简单，体积小，占用空间小。

纯电动车的静音性很好，因为电机运转时没有多余的噪音和抖动。

很多国产品牌都有纯电动汽车，这是未来汽车的趋势。

总有一天，纯电动汽车会完全取代内燃机。纯电动汽车更环保，动力输出方式更适合走走停停的城市道路。

纯电动汽车还可以享受国家补贴，使用绿色新能源牌照。

如果对比亚迪元感兴趣，可以去试试。这款车的设计也很好看。

比亚迪元新能源车身尺寸多大

比亚迪元新能源是一款小型suv，长宽高分别为4360 mm、1785 mm、1680 mm，轴距为2535 mm，比亚迪新能源是一款纯电动车，有低功率和高功率两种车型。

低功率版本的电机最大功率70kw，最大扭矩180 Nm。

高功率版本的电机最大功率为120kw，最大扭矩为280 Nm。

所有的汽车都使用三元锂电池。

很多电动车使用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

比亚迪元新能源的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

而且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，降低成本就可以降低车辆的售价。

麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，也是比较简单的只有一个L型控制臂的独立悬架。

麦弗逊悬架占用空间小空。

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比亚迪元系能源马力多大（比亚迪元多少马力）

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