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风光370用了什么悬架（风光370后牵引在什么地方）

来源： 最后更新：23-11-14 12:11:23

风光370用了什么悬架

冯光370的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆螺旋弹簧从动轴悬架。这款车后悬架的结构其实就是全桥。这款车的后悬架没有采用独立悬架。风光370是东风风光旗下的一款mpv车型。

风光370采用1.5升自然吸气发动机。

悬架用来连接车身和车轮。如果车上没有悬挂，车就不能正常行驶。

汽车悬架有很多种，如麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架、扭力梁悬架、整体桥悬架等。

扭力梁悬架和整体桥悬架都是非独立悬架。

麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架都是独立悬架。

非独立悬架中间有一个连接，所以使用非独立悬架的汽车两个同轴的车轮之间是相互干涉的。

独立悬架中间没有连接，所以使用非独立悬架的汽车两个同轴车轮之间不会相互干扰。

这也是独立悬架的舒适性优于非独立悬架的原因。

独立悬架结构复杂，成本高。有些豪华车会用铝合金做悬挂，这种悬挂成本较高。

风光370用了什么发动机

风光370采用1.5升自然吸气发动机。这款发动机的燃油经济性比较好，保养价格也比较低。

冯光370的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为116马力和147.5牛·米。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt变速箱是一种结构相对简单的变速箱，换挡平顺性好，可靠性和耐久性好。

Cvt可以让发动机始终保持在合理的转速范围内，可以提高发动机的燃油经济性。

冯光370的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆弹簧从动轴悬架。

如果对这款车感兴趣，可以去当地4s店看车试驾。

风光370性价比比较高，这款车指导价5.99万-6.99万元。

冯光370的长宽高分别为4565 mm、1725 mm和1810 mm，轴距为2725 mm

这款车的内饰空车厢比较大，后备箱空车厢也比较大，实用性比较好。

Mpv在国内是非常受欢迎的车型，很多消费者在选车的时候都会选择mpv。

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