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捷途x70m用了什么悬架 捷途x70m底盘

来源： 最后更新：23-11-07 02:58:10

捷途x70m用了什么悬架

杰途x70m前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

捷途x70m性价比还是不错的。这个价位的中型suv后悬架也能使用多连杆式独立悬架，很少见。

多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，结构复杂。

多连杆悬架就是把双叉悬架的两个叉改成单独的连杆。这种悬挂可以改善车轮的地面性能和抓地力。

多连杆悬架还可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，这个悬架的两个同轴车轮之间没有干涉。

麦弗逊悬架是结构最简单、应用最广泛、成本最低的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型的控制臂，占用的空间非常小空。

麦弗逊悬挂几乎不占发动机舱的空，所以很多横置前置发动机的车都会用麦弗逊悬挂。

但是麦弗逊悬挂操控性不是很好。

如果对杰途x70m感兴趣，可以去当地的杰途4s店看车试驾。这款车指导价6.49万-7.99万，捷途x70m价格很便宜。

捷途x70m的长宽高分别为4755mm、1885mm和1695mm，轴距为2745mm。这车的内饰空比较大。

捷途x70m用了什么发动机

捷途x70m采用1.5L涡轮增压发动机，是捷途的中型suv。

捷途x70m的1.5升涡轮增压发动机，最大功率115kw，最大扭矩230 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 4000 rpm。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

铸铁气缸能承受更高的温度和压力，所以铸铁气缸的耐久性更好。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。

杰途x70m前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

麦弗逊悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架的两个同轴车轮之间不会有运动干涉。

有独立悬架的车操控性和舒适性都比没有独立悬架的车好。

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