来源: 最后更新:23-11-01 07:03:23
马自达mx5前悬架什么结构
马自达mx5前悬架是双横臂独立悬架。
前桥为双横臂结构,上下控制臂为铝合金材质,防倾直径也很粗。
说到双横臂独立悬架,就不得不提麦弗逊式独立悬架,因为双横臂独立悬架就像是麦弗逊式独立悬架的变种。
双横臂悬架也叫双A臂独立悬架,因为双横臂独立悬架有两个横臂,侧向力由两个A形横臂同时吸收,支柱承担汽车重量。由于两个横臂的长度不同,在转弯过程中车身的倾斜度相对较小,这样车轮上下运动时可以自动改变外倾角,减少轮距的变化,减少轮胎磨损,增加轮胎与地面的接触面积,从而保持良好的抓地力和与地面的接触。
由于双横臂独立悬架的优异性能,这种类型的悬架通常用于一些超级跑车。
因为双横臂独立悬架的制造成本比较高,悬架定位参数的设置比较复杂,如果在使用过程中出现问题,维修起来非常复杂,参数也很难确定。
马自达mx5能否上高速
这车跑高速绝对没问题,而且这车高速稳定性也很好。
马自达mx5是马自达旗下的一款跑车。这车是敞篷的,设计很帅。
马自达mx5搭载2.0升自然吸气发动机,最大扭矩158马力,200牛·米,可在6000转输出最大功率,4600转输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
马自达mx5前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
这车的操控性和高速行驶稳定性都很好。
马自达mx5的驾驶乐趣很高,这款车受到了很多消费者的欢迎。
如果你对马自达mx5感兴趣,可以有机会体验一下。
马自达是一家来自日本的汽车制造商。马自达被很多车友称为“日本宝马”。马自达的汽车操控非常好。
马自达也有很多汽车上的黑科技,马自达也很擅长发动机和变速箱的匹配,和宝马很像。
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