来源: 最后更新:23-10-30 02:15:10
1、在柴油机完全冷机的状态下拆下气缸盖罩。
2、转动飞轮,使飞轮的上止点刻线对准散热器上的指针刻线,使活塞处于压缩冲程的上止点位置。
3、用塞尺测量气门扦尾端与摇臂之间的间隙,如塞尺插不进去或插进去后仍有较大的间隙,则须对气门间隙进行调整。S195型柴油机在完全冷机的状态时,进气门间隙为0.3~0.4mm,排气门间隙为0.4~0.5mm。
4、松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母,轻微转动调整螺钉,用塞尺测量直至所测值与规定值相符,在保持调整螺钉不动的情况下,拧紧锁紧螺母。
5、当进、排气门间隙调整好后,摇转曲轴数圈,再次测量气门间隙,如有变化,应重新调整。
6、当气门完全处于关闭状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙叫气门间隙。
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