汽车烧冷却液是什么原因（汽车发动机烧冷却液什么原因）

来源：最后更新：23-10-26 01:32:52

导读：汽车内冷却液燃烧很有可能是冷却系统泄漏造成的。渗漏的原因很多，需要逐一检查。另外，也可能是水箱盖损坏...

汽车烧冷却液是什么原因

汽车内冷却液燃烧很有可能是冷却系统泄漏造成的。渗漏的原因很多，需要逐一检查。另外，也可能是水箱盖损坏造成的。

如果汽车的冷却系统漏水，是很容易发现的。汽车冷却水管上的固定夹是特制的，在发动机冷热时都能保持密封状态。如果该零件损坏，必须及时更换。

汽车冷却系统上的水箱盖不是普通的盖子。此盖内装有空空气阀和蒸汽阀。通常盖上的两个阀门是关闭的，可以调节冷却系统的内部压力。如果这个盖子有问题，发动机工作过程中会有大量的蒸汽从缝隙中冒出来，时间长了防冻液就会不翼而飞。所以出现问题后，要及时更换水箱盖。

值得一提的是，更换或添加防冻液时，应使用合格的防冻液。汽车发动机强度大，发动机在工作过程中产生的温度比较高。如果使用劣质的防冻液，会影响发动机的正常工作状态。

汽车烧机油还能开吗

如果烧油量在正常范围内，不影响使用。如果烧油量大大超过正常范围，建议车友立即维修。

其实汽车的发动机都是有油耗的，发动机加了油后或多或少都会减少。

每个汽车发动机都有一个储油盘，用来储存机油。

发动机工作时，温度很高，使油底壳中的一部分机油会蒸发，这样机油就会减少。

汽车发动机周围有油气分离器。这种油气分离器可以把曲轴箱废气中的油气分离出来，但是油气分离器不可能把所有的油气都分离出来，所以油会少一些。

如果气门油封老化，机油会沿着气门导杆流入燃烧室，这样机油会直接燃烧。

如果是气门油封老化导致烧油，则需要更换。

有些发动机的缸壁磨损很厉害，这个发动机的活塞环和缸壁的间隙比较大，发动机烧油很厉害。

因为活塞环与缸壁的间隙过大，会导致活塞环无法清洗缸壁上的机油，残留在缸壁上的机油会被烧毁。

发动机机油长期燃烧会损坏三元催化转化器。

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