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三缸发动机抖动如何解决 三缸发动机抖动怎么解决

来源： 最后更新：23-10-23 11:03:34

三缸发动机抖动如何解决

对于三缸发动机的抖动问题，只能用技术手段来缓解抖动，但不能完全消除。

因为三缸发动机内部结构与四缸发动机不同，所以三缸发动机存在固有的抖动问题，但这并不是发动机设计缺陷。相信三缸发动机的抖动问题也是很多车主关心的问题。

如果使用过程中出现抖动问题，且抖动明显，建议车主检查空空气滤芯。空空气滤芯主要是为了保护发动机而设置的。空空气滤芯一般使用10000公里左右更换。如果不及时更换，会导致发动机进气量不足，导致发动机抖动严重。

如果出现抖动，还需要检查火花塞的使用情况。对于火花塞，火花塞有使用寿命。火花塞使用寿命超过3-4万公里后，点火效率会明显降低，严重时会导致发动机点火困难。

节气门、怠速阀、进气口使用一段时间后会积碳，积碳严重会导致发动机抖动。这种情况下，建议车主及时清理积碳。

三缸发动机的优缺点

三缸发动机的优点:

1.低油耗，低碳排放，节能减排。同样排量的发动机，三缸发动机比四缸发动机少一个缸，进入发动机的空气体的体积会更少，所以喷油量会减少，油耗会更低。关键是目前整个环境都是节能减排，三缸发动机有先天优势。

2.更少的能量损失。与四缸相比，少一个缸，少一些机械零件，会减少机械摩擦造成的能量损失。传热损失和摩擦损失都小于气缸4。

3.与四缸相比，相同排量下，能量损失小，单缸能效更高。因此，燃烧效率提高了。

4.重量轻，体积小，节省空空间，使发动机布局更加合理。同时也可以减轻车身的整体质量。

5.随着结构的缩小，使用的材料越来越少，相应的制造成本也会降低。

三缸发动机的缺点:

1.发动机晃动、振动、噪音大。抖动可以说是奇数缸发动机的致命缺陷。因为三缸发动机的工作模式和四缸发动机不同，三缸发动机是上下两次或者上下两次，导致工作状态一直不平衡，偶数缸正好可以中和这种往复惯性力。最简单的比喻，三人轿子不如四人轿子安全。

2.低功耗。这是一个先天的决定。气缸越多，确定力越大。特别是在起步和高速状态下，非常明显。不过就城市交通而言，问题不大。

3.不连续功率(非线性功率输出)。四缸发动机各缸之间的工作角为60度，三缸发动机各缸相邻的工作角为90度。随着倾角变大，活塞的运动不平衡，整个运动过程是间歇的。

4.由于抖动、振动和不平衡的活塞运动，可靠性和耐用性较低。

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