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水温报警灯亮了怎么办(货车水温报警灯亮了怎么办)

来源: 最后更新:23-10-22 02:49:26

导读:1.汽车行驶时的最佳水温是90度左右。如果过热,可能会沸腾,也就是俗称的沸腾。仪表板上的水温报警灯亮...

水温报警灯亮了怎么办

1.汽车行驶时的最佳水温是90度左右。如果过热,可能会沸腾,也就是俗称的沸腾。仪表板上的水温报警灯亮后,不宜继续行驶。水温下降后可以停车开到维修站检查维修。

2.遇到水温过高的报警时,应先减速,然后开到路边,不要急于关闭发动机,因为水温过高会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高。、油变稀和失去润滑。如果此时关闭发动机,零件处于膨胀状态,配件之间的缝隙很小,可能会造成停机后一些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以烧开后不要马上关锅炉,要保持空转一段时间,尽量降温。

3.冷却时不要给发动机泼冷水,这样可能会因突然冷却而导致发动机缸体爆裂。正确的做法是:戴上手套,然后在水箱盖上加一块折叠好的湿布,轻轻拧开水箱盖上的一条小缝,待水蒸气慢慢排出,水箱压力下降后,加入冷水或防冻液。

水温报警灯亮起的主要原因是:

1.防冻液不足。

2.节温器不能正常打开或卡在全关状态。

3.水泵抽水能力差造成的水循环不良也会导致温度过高。

4.水温升高后冷却风扇无法正常工作,转速缓慢。

水温报警灯亮蓝色

如果水温警示灯为蓝色,说明此时水温过低。水温低的原因可能是节温器损坏或水温传感器损坏。

现在的汽车发动机都是水冷式发动机,所以水冷式发动机需要依靠冷却液散热,冷却液在发动机内不断循环,带走多余的热量。

冷却液在发动机中有两条循环路线,一条是大循环,一条是小循环。然后在小循环的时候,通常是发动机刚启动的时候,发动机温度比较低的时候,发动机内循环的冷却液不经过散热器水箱,有利于发动机快速升温。

大循环时,此时发动机已经达到正常工作温度,所以此时冷却液通过散热器水箱散发。温控器是用来控制循环切换的,有些高档车也会用电子温控器。

如果节温器损坏,那么冷却液可能总是经历小循环或大循环,冷却液的温度会过高或过低。

发动机配备了冷却液温度传感器。如果这个传感器损坏,反馈给ecu的冷却液温度不准确,也可能导致仪表板显示冷却液温度过低。

发生这种情况后,只需检查冷却液温度传感器和节温器。

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