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为什么国内禁止跳灯车（国内禁止跳灯车的法律）

来源： 最后更新：23-10-18 11:02:57

为什么国内禁止跳灯车

中国禁止跳灯主要有几个原因:1。跳灯对行人是有害的，如果和行人相撞，会对行人造成更严重的伤害。因为跳灯是方形和菱形的。

比如一个人被跳车撞倒后，有很大几率会被撞倒在跳灯上，而跳灯是方的，二次伤害很难避免。

2.跳灯的结构不利于空空气动力学。开灯后，风阻会略有增加。所以从空空气动力学的角度来看，跳灯的结构也是不合理的。

3.灯跳的时间长了容易卡，会导致两边开的速度不一样，行车过程中非常危险。

综上所述，跳灯最终被淘汰是因为不适应时代的发展。其实不仅仅是国内的车型禁止跳灯，其他很多国家也禁止跳灯。

所谓跳灯，就是灯不用的时候，和发动机罩是一体的。开灯的时候，两盏灯立起来。最经典最知名的就是头字母d里的AE86。

为什么挂车前后车牌不一样

半挂车前后车牌不一样，主要是因为国家规定，半挂车和牵引车上车门必须分开上车门，也就是说车头需要上车门，半挂车也需要上车门，所以半挂车使用两个车牌。

半挂车车头使用的车牌是指牵引车的车牌号码，车位使用的车牌是指半挂车的车牌号码。因为牵引车和半挂车是两种不同的车型，都有自己的合格证，所以需要去自己家里。

半挂车不同于其他卡车。半挂车不属于一个整体。预告片分为两部分。前部是牵引车，后部是半挂车，所以全车用的车牌不一样。

半挂车用的是两证，所以用的是两个行驶证，需要分别到户。而且获得的道路运输证不一样，购买的保险也不一样，因为牵引车和半挂车需要分别购买保险。

半挂车是车轴置于车辆重心后方，并装有能将水平和垂直力传递给牵引车的联结装置的挂车。通常指三轴半挂车，也分为11米仓储式半挂车和13米仓储式半挂车。

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