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蔚来et7用了什么悬架 蔚来et7后悬架形式图片

来源： 最后更新：23-10-18 04:14:00

蔚来et7用了什么悬架

蔚来et7的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂也采用多连杆独立悬挂。多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。

双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆式悬挂成本比较高，结构也比较复杂。

蔚来et7是蔚来旗下的一款中大型车。这款车的轴距为3060 mm，长宽高分别为5098 mm、1987 mm、1505 mm。

蔚来et7是双电机车型，前后轴都有电动机。

蔚来et7的电机总功率为480kw，总扭矩为850 Nm。

这款车采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

蔚来et7是什么级别的

蔚来et7是蔚来旗下的一款中大型车。这款车的轴距为3060 mm，长宽高分别为5098 mm、1987 mm、1505 mm。蔚来et7是四门五座轿车，是双电机车。这辆车的前轴和后轴都有马达。

蔚来et7的电机总功率为480kw，总扭矩为850 Nm。

这款车采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。大部分电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池。

有的三元锂电池的阳极是镍、钴、锰，有的三元锂电池的阳极是镍、钴、铝。

蔚来et7的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂也采用多连杆独立悬挂。

前后采用多连杆悬挂，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆式悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。

多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。

多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力。

电动汽车是未来汽车的发展趋势。与内燃机相比，电动汽车有许多优点。

电动汽车的电动机运行时没有不必要的噪音和抖动。

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