来源: 最后更新:23-10-17 05:34:38
五菱凯捷用的是什么发动机
五菱凯捷采用1.5升涡轮增压四缸发动机。五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv。其轴距为2800 mm,长宽高分别为4875 mm、1880 mm和1690 mm。五菱凯捷是一款五门六座mpv车型。
五菱凯捷的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩147马力,250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5200转,最大扭矩转速为2200至3400转。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐用性。
铸铁气缸可以承受更高的温度和压力。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。
cvt的换挡平顺性比较好,可靠性和耐久性也比较好。
Cvt结构简单,零件少。
五菱凯捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
五菱凯捷用的是什么变速箱
五菱凯捷用的是cvt变速箱,这是一款简单的自动变速箱,也是汽车中常见的自动变速箱。cvt内部结构比较简单。传动中只有两个斜齿轮和一个钢片链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。
Cvt在变速的过程中几乎没有什么顿挫。
这种变速箱换挡平顺性好,可靠性和耐久性好。
这种变速箱体积小,重量轻,结构紧凑,零件少,制造成本低。
汽车上常用的自动变速箱有两种,一种是at变速箱,一种是dct变速箱。
Dct变速箱其实就是双离合变速箱,是在手动变速箱的基础上发展起来的。
双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。
At变速箱也可以叫变矩器变速箱,通过变矩器与发动机相连。
变速箱里有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
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