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新能源汽车结构与原理（新能源汽车结构与原理pdf 百度云）

来源： 最后更新：23-10-15 03:00:02

新能源汽车结构与原理

新能源汽车有很多类别。只要不是以常规车用燃料为动力，都可以称之为新能源汽车。

比较常见的新能源汽车有纯电动汽车、增程式汽车和插电式混合动力汽车。每种新能源汽车的结构和原理都不一样。由于篇幅的限制，下面以纯电动汽车为例进行说明。

纯电动汽车是一种使用单一电池作为储能动力源的车辆。它以电池为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电机运转，从而驱动车辆。

纯电动汽车最重要的部分；电动机、电池组、电控系统。

电动机相当于纯电动汽车的心脏，因为纯电动汽车完全由电动机驱动，而不是发动机。

电池组相当于普通汽车的油箱。目前最常用的电池组是镍氢电池和锂电池。包括锂电池、锂熔盐电池、锂聚合物电池等。

电控系统相当于纯电动汽车的神经中枢。它负责连接和控制电机、电池和其他辅助系统。

新能源汽车几年一审

新购的新能源车属于轿车，6年以内每两年审核一次，6年以上每年审核一次。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定，机动车自注册登记之日起，应当在下列期限内接受安全技术检验:1。营运客车5年内每年检验一次；5年以上，每6个月一次；2.货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次；10年以上，每6个月一次；3.小型、微型非营运载客汽车6年内每2年检验一次；超过6年的，每年检验一次；15年以上，每6个月一次；4.摩托车4年内每2年检验一次；超过4年的，每年检验一次；5.拖拉机和其他机动车辆每年检查一次。在规定检验周期内通过安全技术检验的营运机动车，不再重复进行安全技术检验。

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