来源: 最后更新:23-10-15 12:13:48
新思域和老思域区别
新思域的外观与老款思域非常相似,但在细节上做了一些改进和改变。
新思域前脸的进气格栅和雾灯在细节上有一些变化。此外,车身侧面的腰线设计更有层次感,车身线条更加流畅美观。新思域相比老款车型在气质上有所提升,前脸细长的进气格栅与长方形大灯融为一体。
老款思域看起来圆润,而新款思域给人的感觉完全不同。新思域的尾部变化很大。排气口由原来的隐藏式改为中置排气,和法拉利的中置排气很像。保险杠还设计了浮雕线条,很有动感,同时尾部的直线也让它更有层次感。
老款和新款在内饰方面没有太大变化。内饰颜色以黑色和深灰色为主,新思域的内饰空也有所提升。后排空之间的提升让人感觉很舒服。新车在动力方面推出了两款车型,分别搭载1.0T和1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率分别为92kw和130kw。
新手转弯和掉头技巧
如果需要小转弯,尽量打死方向盘,转完弯再慢慢回正方向。如果是大转弯,慢慢打方向盘就行了。
需要注意的是:转弯时,速度一定要慢,经常看后视镜,注意两边是否有车辆、行人、障碍物等。
转个小弯就觉得过不去了。首先,向相反的方向转动方向盘。这种方式可以使行程更长,保证车身尽快拉直,减少刮擦的可能性。如果还是不行,就往反方向打一点点方向,再往回打一点点。
比如你要左转,感觉不能转弯,先把方向盘向右打一点,让车辆形成一个弧线,再转弯。如果还是过不去,就向右打方向盘,后退一点再转。
最后说一句:网上的一些评论,比如方向盘死了对车的伤害,看看就好了,没必要完全照搬。如果打死方向盘,会对转向助力泵造成一定的磨损,但这种危害完全可以忽略不计。
现在的汽车无论是制造工艺还是装配工艺都有了很大的提升,没有想象中的精致。汽车本来就是消耗品,买下来是给自己服务的。如果买了车之后还像照顾孩子一样照顾,把自己搞累了,那就没有意义了。
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