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自然吸气和涡轮增压的区别是什么（自然吸气和涡轮增压的区别在哪里）

来源： 最后更新：23-10-10 05:35:52

自然吸气和涡轮增压的区别是什么

相同排量下，涡轮增压爆发的动力明显强于自然吸气，更强的动力可能导致性能和可靠性比吸气下降更快，后期维护成本也更高。

油耗方面，同样的排量，如果你的车辆经常在市区使用，走走停停的路段多，涡轮增压的油耗表现可能不如自然吸气。如果经常要走高速，那么节省油耗就是涡轮增压的优势。

从成本上来说，涡轮增压器本身就是一个额外的零件，而且由于工作环境是高温高压，对其材料本身的要求，再加上高精度的制造成本，会远远高于其他零件的采购成本。

附:变速箱保养误区:

1.未能按时维护汽车发动机:

发动机保养对延长车辆的使用寿命起着至关重要的作用。当然也会为你减少不必要的损失。当开车经过一些特别潮湿或多尘的地区时，应该对发动机的相关部件做一些检查和保养。

2.发动机怠速温度上升:

怠速升温时，由于转速低，机油泵不能迅速将润滑油压入润滑面，油压也低，使发动机的运动部件工作在干摩擦或半干摩擦状态。时间长了会对汽车的发动机造成损害。

3.汽车机油变质，机油滤芯不良；

不同等级的润滑油在使用过程中油质会发生变化。车辆行驶一定里程后，性能会变差，可能会给发动机带来各种问题。由于日常驾驶中的一些细节问题导致的汽车发动机故障不在少数。

自然吸气发动机用什么机油

自然吸气发动机对机油的要求不高，普通自然吸气发动机可以使用20、30粘度的机油。如果经常开车辛苦，可以用30粘度的油。

部分高性能车会搭载大排量多缸自然吸气发动机。这些车的自然吸气发动机一般需要使用60粘度的机油。由于发动机转速高，发热量大，所以必须使用高粘度的机油。

油的粘度不能太高或太低。粘度过高会增加发动机内的运行阻力，导致发动机功率下降，油耗增加。如果机油粘度过低，会导致发动机润滑不良，加重发动机磨损。

发动机工作时，机油会在发动机各部分表面形成一层油膜，可以避免各部分直接接触，减少发动机各部分的磨损。粘度过低，机油无法形成稳定的油膜，会加剧发动机磨损。

在选择机油的时候，一定要根据自己的发动机技术特点和驾驶习惯来选择。如果经常剧烈开车，建议选择粘度稍高的机油，这样可以保护发动机。

机油需要定期更换，长期使用机油会氧化变质。

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