来源: 最后更新:23-10-08 07:08:59
全包式车门没有底部门框,或者说门框被设计成与地板基本齐平,在很多普通车型中,全包式车门得以应用,简化设计的同时,人性化要素也得以体现。例如:领克01就采用了全包式车门,而领克02则采用了半包式车门。实际上,全包式车门结构对汽车本身来说没有好处,它降低了车辆整体刚性和稳定性,并且全包车门是以降低生产成本才研发的。
全包式车门方便了上下车,不会蹭脏裤腿,上下车动作更加从容。此外,全包式车门结构相对简单,降低了一部分生产难度和成本。此后的一段时间将有更多的全包式车门车型出现,就像三缸发动机的出现逐渐取代四缸发动机,对于车企来说,只有保证充分的竞争优势和低成本,才能在日益竞争激烈的市场环境中生存下来。
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