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国三柴油货车2020年给年审吗 国三柴油车2020年还能审吗

来源： 最后更新：23-09-29 10:58:08

国三柴油货车2020年给年审吗

2020年第三批国四柴油货车不再年审。国六排放A标准的实施，注定了国三排放将被彻底淘汰。目前已有部分城市陆续出台国三车淘汰政策，但报废车可由政府补偿。

国六排放推出后的改变

随着国六排放标准的实施，现在一二线城市和市区对国三排放车都有限制，国三排放车出行越来越不方便。但是现在国家鼓励第三辆车提前报废，很多地区都制定了鼓励性的补贴政策。当然，越早报废，补贴就越多。

国三车能不能审

只要不是第三辆卡车，部分城市对于普通车型还是可以通过审核的。如果你不想让一个模特通过测试，你可以开车上路。车开15年后，一年只需要检查一次，15年后，一年需要检查两次。不过，还是尽早报废第三辆车比较好。但是，3号运营的柴油货车不再检测。

国六排放实施时间

从2019年7月1日起，新注册的轻型汽车将执行国6a的排放标准，并将鼓励更严格的排放标准。通过限制使用经济补偿，严格监管超标排放，很多不符合排放标准的车辆即将被淘汰。

国三车2020年全部报废

并没有规定所有达到使用年限的货车、达到行驶里程的私家车、尾气排放不达标的车辆都需要报废。但由于我国第三辆车时间长，尾气排放污染重，国家鼓励车主尽早淘汰。

关于国三车

按照我国现行法律法规，排放不达标的国三车可以进行技术改造，但改造后仍不达标将被强制报废。私家车行驶60万公里以上会被强制报废，货车行驶15年以上会被强制报废。也就是说，只要车辆尾气排放达标，且行驶总里程或车龄不超过规定限值，就可以上路行驶。

关于强制报废的规定

根据我国机动车强制报废标准，机动车达到使用年限，经修理后机动车不符合国家安全标准，经修理后机动车尾气排放、噪声不合格，车辆发动机、车架之一因事故需要更换，或者变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、 前悬架、后悬架需要更换，车辆连续三次技术检验不合格或者连续两次未取得机动车检验合格标志，符合上述条件之一的。

报废补贴标准

报废重型货车补贴18000元/辆，中型补贴13000元/辆，轻型补贴9000元/辆，微型补贴6000元/辆，大型客车18000元/辆，中型补贴11000元/辆，小型补贴7000元/辆，微型补贴5000元/辆，私家车排量1.35吨. A补贴

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