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揽胜新能源用了什么发动机 揽胜行政新能源

来源: 最后更新:23-09-21 10:23:02

导读:这款车使用了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机有301马力,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机总功率为85kw。这款车使用了8at变速箱。揽胜新能源是一款插电混动汽车,这款车的动力比较

这款车使用了2.0升涡轮增压发动机。

这款发动机有301马力,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机总功率为85kw。

这款车使用了8at变速箱。

揽胜新能源是一款插电混动汽车,这款车的动力比较强,但是油耗比较低。

插电混动汽车与一般的油电混动汽车不同,这种汽车的电池比较大,这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。

插电混动汽车在纯电模式下续航里程是比较高的。

揽胜新能源的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

这种高级车的前悬架一般都会使用双叉臂独立悬架,这种悬架的结构比较复杂,占用空间比较大,并且成本也是比较高的。

双叉臂独立悬架能够抑制刹车点头现象,并且在快速过弯时能够抑制车身的侧倾幅度。

多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提升了,那操控就会提升。

揽胜新能源行驶时车内静谧性是比较好的,插电混动汽车行驶时车内静谧性都要比纯汽油车更好。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下。

标签: 用了  新能源  发动机  

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