来源: 最后更新:23-09-20 02:42:47
冷车刹车尖叫热车消失
有车主反应,冷车刹车尖啸,热车消失。有什么问题?我们需要检查以下内容以确认。
1.刹车片磨损到极限。
刹车片主要由摩擦材料、粘合剂和金属背板组成。当刹车片超范围使用,磨损到工位,材料,金属背板,很容易尖叫。这时候就要检查刹车片,及时更换。如果不及时更换金属材料,会在刹车盘上刻下一圈致命的凹痕,导致刹车盘报废。同时,刹车片磨损到极限可能会导致刹车失灵,发生严重的交通事故。
2.刹车盘磨损严重。
刹车盘磨损严重,刹车盘和刹车片不摩擦的外缘相对于摩擦面会变成一圈凸起。此时,如果刹车片的边角与刹车盘外缘的凸起发生摩擦,可能会产生异常噪音。在这种情况下,建议直接更换制动盘。
3.新车或新刹车片或刹车盘
新车刹车时有尖锐的噪音,新的刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程。踩刹车的时候正好刹车片的硬点(刹车片材质造成的)被磨到了,就会产生这种异响。一般新刹车盘和盘都需要500公里的磨合,经过500公里的刹车磨合期,异响就会消除或减弱。
冷车怠速高怎么回事
汽车提前启动后,发动机噪音大,怠速高,直到车热了车速才能降下来。这是怎么回事?如果冷启动后发动机怠速1500转,水温逐渐升到工作温度后转速能回到600-800转,这是正常现象。发动机这样设计是为了解决冷启动后的一些问题:第一,发动机冷态时,发动机各部件之间的配合没有达到最佳状态,发动机长时间的工作温度在80-110摄氏度之间,所以在设计制造发动机时,为了让发动机尽快达到工作温度,这是提高冷车怠速要解决的问题之一。
二是发动机冷机时,进气温度低,燃油雾化效果不好。有些燃油从燃油喷嘴喷出后没有雾化,而是卡在进气口,容易形成积碳。同时,很难控制进入发动机的混合气浓度。为了解决这个问题,当然会尽快提高发动机冷却液温度,所以提高冷机怠速是最好的办法。
第三,三元催化的工作温度一般在400-800度。在这个温度下,三元催化转化器可以净化不完全燃烧的废气。因此,发动机不仅要延迟点火时间,还要配合冷车的高转速,使废气温度迅速提高到三元催化的工作温度。
所以冷车怠速高,起到使发动机各部分快速进入工作温度,达到最佳工作状态的作用。
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