来源: 最后更新:23-09-18 01:39:44
本田凌派19款用油多少
有的人喜欢动力强,恨不得甩宝马奔驰几个街区:有的人喜欢安逸,就像开新能源车一样。其实依我拙见,关键还是自己喜欢。还有人说再多也只是参考,适合分享才是真的!说说大家对2019款凌派的评价和看法吧。让我们来看看!
外观,不说别的,就是选择它的重要指标:个性的C型尾灯,白色的C型行车灯,突出的前脸等。,都彰显个性。除了身材单薄,其他真的找不出毛病。
内饰搭配简洁大方,皮质质感细腻,感觉是高档车。这辆新车味道很重。特意买了小米车载空空气净化器和竹炭包。当我取车时,我必须打开所有的窗户。开了十几公里就头晕。
空,170cm的胖座毫无压力,空体型巨大,后排175可以坐,但再高一点可能会有点压力。
车本身比较大,自然有三缸1.0T的城市道路。一开始会很自卑,跑起来完全感觉不到。还可以开空跑,感觉还行!但总的来说,真的没有网友说的那么夸张,还是抖到怀疑人生。俗话说“鞋子合不合适,脚最清楚!”如果你选择,一起去。
油耗,“省”字,毫不夸张的说,开长途城市加高速至少省了3/1的油。因为之前开过荣威和别克,相比新凌派,确实省了不少。
舒适性,前独立悬挂,主驾驶空室特别宽敞舒适。可惜各部门都是手动调整,不然真的需要顶配的。前驾也是如此空,前后只能手动调节:后座的减速区有明显的震感,像自行车一样没有减震,但是本田人性化的把后座坐垫加厚,上座还是会缓解很多震感。高速下还是有一些噪音,但我分不清是胎噪还是风噪。
最满意的是空,车型高端:和老婆去看车展,没跟她说车型的事。没想到她一眼就看中了这款。可能我们在一起久了就有默契了。一开始非常担心所谓的三缸发动机动力不足,抖动严重,跑了两次高速就不担心了。高速120不是问题,高速噪音也不是很离谱,可以接受。朋友说所有新车都有一个磨合期,所以新车车速一直控制在3000以下。既经济又省油,家用完全可以!
最不满意的就是自动启停,可能要被吐槽了。这是一个三缸机器,也有自动启动和停止。每次等红绿灯的时候也会有明显的慢节拍节奏。
本田凌派2019款多重
新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动刹车系统等配置。
功率:
新一代凌派抛弃了老款1.8L自然吸气发动机,全系换成了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米。发动机匹配本田新一代CVT无级变速器,实现了综合工况下最低油耗仅为4.9L /100km,可以说非常省油。话虽如此,三缸发动机虽然省油,但抖动还是存在的,尤其是车辆启动时,发动机抖动非常容易察觉,但正常行驶时并不是特别强烈。
底盘:
新一代凌派采用前麦弗逊后扭力梁优化悬挂,更耐用、更稳定、更舒适。
内部布局简单明了:
配置富有科技感。对称的中控台采用大面积的软皮包裹,钢琴烤漆条装饰,整体质感提升。8英寸彩色中控触摸屏和7英寸TFT彩色液晶组合仪表提升了内饰的科技感。中控大屏还内置了Honda CONNECT智能引导互联系统,增加了实用性。总的来说,2019款新一代本田凌派无论是外观还是内饰都非常时尚,更适合年轻人。最重要的是省油也是它的优势。边肖认为,2019款全新一代本田凌派值得入手。正所谓,在这个看脸的时代,2019款全新一代本田凌派的颜值就不用说了,蓄势待发。
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